日軍戰機在駝峰航線大吃敗仗，震動了日本大本營。
“八嘎，零式戰機居然敗於支那空軍的老爺車，恥辱，是帝國軍人道恥辱，海軍航空兵不可饒恕。”
東條英機在陸軍本部大發雷霆。
這時，一名陸軍參謀上前提醒，道：“閣下，麵聖時間到了！”
聞言，東條英機臉上由陰轉晴，抬手整了整軍裝，大步流星走出陸軍司令部，直奔天皇寢宮。
一路上，東條英機都在想著如何報複支那政府。
——————
中國經過曆經三年多的戰爭消耗，特別在1941年以後，由國外輸入內地的物資隻及1939年的三分之一。加上日軍封鎖長江，鐵路大多陷入敵手，日軍飛機的轟炸嚴重破壞了交通運輸線。
此時此刻，商品愈趨緊張，全國各地通貨膨脹愈演愈烈，普遍的時局艱難、物資匱乏、物價飛漲，中國軍民的經濟生活越來越貧困。
滇緬公路—抗戰期間中國的生命線
中國的沿海港口被日軍占領後，中國唯一與外界相連的鐵路也麵臨著日軍的轟炸，極易癱瘓。因此中國迫切需要在大後方雲南建設一條通往印度洋的交通線。
於是，1938年1月滇緬公路開始動工， 1938年8月底，經過20萬人的艱苦努力，滇緬公路通車。其時《雲南日報》專門為此發表社論，稱滇緬公路的完工，就像給中國建立了一條強有力的輸血管一樣。事實也是如此。
為避免輸血管被切斷中國毅然出兵緬甸
1941年太平洋戰爭爆發，日軍東南亞勢如破竹，兵鋒直指緬甸。而中國抗戰後方所需各種戰略和各種民用物資都須從西方進口。
如果日軍切斷滇緬公路，斷絕中國同外部世界的一切聯係，中國國內的各種戰略物資儲存最多隻夠維持三個月。外交部長宋子文驚呼:“倘若日寇進斷我賴以生存之滇緬路，我後方軍民則無異困守孤城，坐以待斃！”為了不做亡國奴，國民政府毅然出兵緬甸。
與此同時，東條英機在陸軍本部下令不惜一切攻占緬甸，消滅支那在緬甸的有生力量。
於是，在1942年5月，久戰無功，反喪師過半，血流成河。
此即“第一次緬甸戰役”之慘敗。
不過，日軍並未就此放過潰敗的中國軍隊。
由於英軍的“坑爹”，雖然有二百師的同古保衛戰的英勇殺敵，有新38師的仁安羌大捷，但戰局是急轉直下，再不撤退，就有被日本鬼子包圍消滅的危險。
這時，擅長逃跑的英軍亞曆山大將軍給出了自己的方案，往印度跑。
原因一是距離短，隻有300公裏，路還好走。二是日軍暫時沒能力攻擊印度。
其實，這位指揮過著名的敦刻爾克大撤退的英國上將的意圖很明白：讓中國遠征軍跟著他們的屁股跑，一旦遇到日軍，有中國軍人替他們擋子彈。
而且，這位英國將軍還牛氣哄哄地說：“大英帝國同意並允許中國軍隊進入印度。”
請注意，“同意並允許”這五個字，聽起來就讓人別扭。
然而，中國遠征軍為啥出國戰鬥？不是你們英國人一再請求才來的嗎？你們不以盟軍的名義向國民政府施壓，我們會去嗎？