一擊命中，高天翔瞥了一眼後方，未見敵機，便拉升而起。
昂......高天翔的駕駛一直飛到6000米的高空，方才停止爬升，改為平直飛行。
此時空戰已進入白熱化階段，一時間敵我難分，隻見數十架飛機在空中穿梭、激戰，機炮聲、機槍聲和飛機中彈的爆炸聲響成一片，隻見頻頻有人跳傘飄落空中，飛機的斷翼殘片像落葉一樣在空中飄落。
由於駐紮重慶的中國空軍的戰機之間缺乏相互聯係的通信手段，各機之間隻是各自為戰，根本無法互相配合支援。
加上零式戰機速度異常快，機動性也遠在伊—15、伊—16戰鬥機之上，以往的“高速＋盤旋”戰術根本無法應付。
一時之間，他們陷入了前所未有的困境中。唯有采用不斷的急轉彎來規避日機咬尾。而這樣又會損失能量，導致掉高度。
在開戰5分鍾後，整個空戰區域由3500米急降至1000米左右空域。他們已經沒有多少回旋的餘地了！
就在這時，駐紮重慶機場的空軍長機飛行員突然發現他風擋前的滑油箱破裂，滑油噴濺到風擋上模糊了視線，他隻好把頭伸出機艙外了望，不料飛行風鏡也被鋪麵而來的滑油覆蓋，情急之下他隻好摘掉風鏡眯起眼睛將頭伸到座艙外，艱難地操縱著飛機。
格鬥中，這名長機飛行員發現自己的座機無論爬升、滾轉、下降還是加速均不如這種凶猛的日機，唯有盤旋半徑尚可和敵機稍比一下高低。
雖然，他多次占位咬上了日機，但是偏偏他座機的機槍扳機調的太緊，射擊時總是慢半拍，無法把握來之不易的戰機。
雖然這樣，這名長機飛行員仍然沒有脫離戰場，因為他認為日機由漢口、宜昌勞師遠襲，油料必然不足支撐久戰，隻要在堅持一段時間，便可以利用日機油盡返航的時機予以打擊、糾纏，那時便可以挽回一點麵子。
也就是這樣的想法，使得大多數的中國飛行員在空中苦苦鏖戰。
不料，這次不行了！因為零式戰機的性能遠在伊—15、伊—16戰鬥機之上，雙方的戰機性能相差太多。
“不好...三十三中隊在用拖延戰術。”
高天翔觀察許久，發現三十三中隊將有滅頂之災。
於是，高天翔忙用通話器聯係僚機飛行員。
“諸位，馬上發起總攻。”
一聲令下，昆明機場起飛的p40戰鬥機從雲層之中傾巢而出，直撲敵戰鬥機。
然而，還是晚了一步。
在戰鬥中，三十三中隊的長機飛行員的座機被日機連續咬尾多次，遭受了十幾次攻擊，已經被打得體無完膚，敵機射彈密集，座機上連細細的翼間張線都被打得卷起來了。
此刻，這名長機飛行員感到自己四周的防彈鋼板被子彈敲得叮叮作響，所幸他還沒有中彈。
最後，他座機發動機的潤滑油漏光了，這架伊—15戰鬥機在璧山上空停車。
不過，他沉著冷靜，迅速判斷了一下形勢，決定不跳傘，以免被凶殘的日機衝傘射擊。
於是，他躲掉日機攻擊後奇跡般的迫降在一片稻田裏，飛機被摔得七零八落。
幸好燃油、滑油均已耗盡，飛機沒有燃燒。他機智地躲在座機殘骸內，等盤旋在頭頂的兩架日機離去後，才爬出完全損壞的座機。