“如果武備局對這個設計指標驗證無誤，那麼我也不再反對了。”雷德爾沉吟半晌後說道。
雖然這款輕巡的炮戰能力實在對不起她6500噸的體型，但對付3艘驅逐艦依舊沒有任何問題，英美兩國驅逐艦普遍裝備4~5門120或127毫米主炮，而新型防空輕巡卻能在單舷集中14門128毫米火炮的火力。此外雷德爾仔細觀察了該艦的裝甲布局，其舷側的40毫米水線裝甲還算完整覆蓋住了核心艙，能免疫彈片的間接傷害。對上完全裸奔的驅逐艦，怎麼看都是優勢巨大。
方彥聞言鬆了口氣。他最擔心的就是德國海軍在為航母配備護衛兵力時走入歧途，爬上k級重巡和德意誌級袖珍戰巡這條火炮艦艇的型科技樹。後者雖然也是出自方彥的設計，但那是德國海軍在特定時期、承擔特定作戰任務的特殊產物。現在來自英國的威脅已消弭大半，海戰核心完全轉移到了空中，則軍艦的性能追求自然就要做出調整了。畢竟德國的資源和工業產能有限，無法像美國那樣造四五十艘1萬多噸的巡洋艦眼皮都不眨一下，隻能在各個層麵都精打細算。
“元帥閣下，我還有一點個人想法。”方彥認真注視著雷德爾的雙眸，正色說道，“雖然海軍已經放棄了超級戰列艦和重炮巡洋艦的建造計劃，但在對外宣傳上，我們依然有必要使用各種手段對潛在假想敵施以誤導。如果失敗了，我們不會有什麼損失，而一旦成功，敵國的資源就將大量傾注在性價比極低的領域中，從而使我軍獲得優勢和主動。我現在就非常希望美國海軍能新開工15艘8萬噸級的戰列艦，這樣一來，未來5年內我軍的航母優勢都將無可撼動。”
雷德爾微微頜首，心中卻不由自主的浮現出了一些別的念頭。這名青年雖然精擅於艦船設計和空海作戰，但他的行事觀點卻從來就沒有拘泥於戰術領域，其無論是眼光還是謀略，都完全達到了統帥的級別。倘若能得到足夠的曆練，那麼今後無論遇到任何問題他都可以應對裕加，甚至在十年後接自己的班都不會存在個人能力障礙。或許元首正是看到了這一點，才拚命把他往海軍高層上推吧？
“關於宣傳上的欺騙，我會嚴守住真實的情況，然後讓卡納裏斯將軍去精心籌劃的。”雷德爾控製住自己異樣的心緒，開口說道。卡納裏斯是直屬最高統帥部的國防軍情報局局長，同時也是一名不折不扣的老水兵：他在海軍中幹了整整30年，直到1935年初才因為其在政治和諜報上的才華轉任新職。倘若用情報局的力量放出這枚煙霧彈，效果肯定比宣傳部更加出色，畢竟戈培爾在業內早已是惡名遠播，國外如今已經沒有幾個人還會再相信他說的話。
方彥笑了笑，雷德爾的策略正好與他的想法不謀而合。先是嚴守機密以吊足外國假想敵的胃口，然後再通過各種渠道散播出隻鱗片爪的消息去刻意引導，最終讓對方一步步落入彀中。看著麵前的老者，方彥心中逐漸泛起幾分複雜：像今天這般為了共同的目標而誠心單純的交流，以後隻怕再難擁有了。
防空輕巡的設計方案告一段落，方彥又回到了造修局的日常工作當中。此時，挪威海戰中的受傷艦艇已在塢內展開全麵維修，未建成的船隻又在戰爭的催促下加班加點建造，雖然方彥已經日漸熟悉這個新職位，但每天依舊是忙碌有加，總覺得有做不完的工作。讓方彥感到累並快樂著的是，德國海軍可用的主力艦艇數量，的確是在以一個令人振奮的速度好轉恢複。
在航空母艦領域，2艘於1936年開工的“裏希特霍芬”號和“施特拉塞”號已接近完工，隻差最後一點收尾的舾裝工程。這兩艘艦與齊柏林號屬於同級姊妹，均是標準排水量3萬噸、設計載機量高達120架的核心主力；橫向對比美日英等國此時還躺在船台上的同行，她們都有足夠的硬實力豔壓群芳。根據現有工程進度來看，兩艦在1940年4月之前就能相繼竣工。到本年年底，形成完整戰鬥力的她們就將和姐姐們一道，成為支撐起德國大西洋海權的定海神針。
與此同時，德國海軍還將有2艘航母加入現役。“古斯特洛夫”號和“萊伊”號高速郵輪從1939年10月開始接受改裝，迄今已滿4個月，到1940年4月左右，她們便會以嶄新的姿態出現在世界麵前。改裝完成後，她們將成為標準排水量2.5萬噸，擁有堅厚水平裝甲和強大tds的防護航母。由於在設計時便留有改裝餘地，兩艦的機庫麵積隻比齊柏林級稍遜，最大載機量直逼100架大關。這使得她們雖然在艦長和速度上比正規航母稍遜，但仍然是一股不可小覷的精幹戰力。