飛機為何能穿越閃電
百科
作者：劉釗
19世紀，法拉第發現，在帶電導體上的電荷僅依附於導體表麵，且這些表麵上的電荷對於導體內部沒有任何影響。利用這個現象做出的“法拉第籠”，具備對其內部空間的保護能力，使內部不受外部電場的影響。
目前民航飛機外殼多以金屬材質打造，在非金屬材料製成的部分內部一般都裝有避雷條，它們的作用是為了使雷電電流順利通過機殼表麵。而在飛機主翼或尾翼尖端處，還裝有“靜電釋放器”，它是像刷子一樣的金屬裝置，由幾十根很細的針組成。根據尖端放電原理，靜電釋放器能夠將飛機外殼累積的電荷放至大氣中。因此，當飛機受到雷擊時，防雷裝置會幫助電流經過機殼傳輸到機身或機翼伸出的靜電釋放器而迅速放電。整個飛機就像一個大型 “法拉第籠”，其中的乘客不會受到雷擊影響。閃電擊中飛機時，會在飛機外殼上造成輕微的燒蝕洞或缺口，但不影響飛機的正常飛行。