毛澤東探索社會主義道路的經驗與啟示
毛澤東思想研究
作者：徐德超
[摘 要]毛澤東社會主義道路探索的經驗主要有五個方麵：建設社會主義既要堅持人民至上，又要堅持黨的正確領導；既要積極變革生產關係，又要堅持解放和發展社會生產力；既要堅持統籌兼顧，又要堅持從不同實際出發；既要發揚艱苦奮鬥精神，又要愛惜民力和改善民生；既要堅持獨立自主，又要堅持對外開放。
[關鍵詞]毛澤東 社會主義探索 曆史經驗 當代啟示
新中國成立後，毛澤東領導全黨和全國人民對社會主義建設進行了有益的探索，這其中既有成功的經驗，也有慘痛的教訓。毛澤東對社會主義道路探索中所展現的理論光輝和思想火花，為中國特色社會主義道路的形成和發展開了先河；探索中的失誤也為中國特色社會主義道路的開辟提供了有益借鑒。
一、建設社會主義既要堅持人民至上，又要堅持黨的正確領導
人民至上，是毛澤東一貫堅持的主張。社會主義建設事業既要弄清楚“為什麼人”而建設，也要弄清楚要“依靠什麼人”來建設這個問題。毛澤東曾反複強調，“共產黨就是要奮鬥，就是要全心全意為人民服務，不要半心半意或者三分之二的心意為人民服務。”[1]p285他還強調，“人民群眾是創造世界曆史的動力”。中國革命事業的曆史經驗也表明：人民群眾不但是革命事業的主體，也是社會主義建設事業的主體，從這樣的前提出發，就要依靠人民群眾，放手發動群眾。社會主義建設也需要人民群眾的參與，需要發揮他們的積極性和創造性，隻有這樣，社會主義建設事業才能創造出“人間奇跡”。毛澤東依據馬克思主義基本理論，結合中國的實際，認為社會主義建設必須全心全意依靠工人階級，重視和正確對待農民，更要大量吸收知識分子。
毛澤東還提出要警惕“尾巴主義”現象。他曾指出：“在一切工作中，尾巴主義也是錯誤的，因為他落後於群眾的覺悟程度，違反了領導群眾前進一步的原則，害了慢性病。”[2]p1095但是，在社會主義道路探索中，尤其是在中共八大之後，正是由於過於誇大群眾的力量和創造性，一味支持群眾的“革命”行動，以致不自覺地犯了尾巴主義的錯誤。跟在群眾後頭，盲目地依靠群眾運動而忽視正確的引導，其結果往往使全國人民的熱情逐漸失去理智，演化成一場非理性的運動。在“大躍進”和“人民公社化運動”時期，毛澤東誇大了人的主觀意誌的力量，還認為客觀規律是教條，提出“要高山低頭、河水讓路”的豪言壯語，後來更是滑落到“人有多大膽，地有多大產”的唯意誌論邊緣。
社會主義建設與革命鬥爭具有截然不同的性質、特點和規律，倘若社會主義建設僅僅憑借著過去革命中的經驗，就會導致方向上的失誤，其結果往往會背離初衷。所以搞社會主義建設要堅持全心全意為人民服務、相信和依靠人民群眾、發揮好人民群眾的主觀能動性，同時又要防止尾巴主義，加強黨的領導，堅持尊重客觀規律。
二、建設社會主義既要變革生產關係，又要保護和發展生產力
社會主義製度的確立，實質上就是生產關係的變革。生產資料的占有方式，是毛澤東在探索社會主義生產關係的實現形式時首先關注到的問題。他指出：“所謂經濟關係就是生產關係，主要是所有製。”[3]p319