有很多人把布加迪威龍和威航說成了兩款車，說什麼威龍是硬頂，威航是敞篷版。
實際上，威龍是布加迪未進入中國市場的時候中國車迷根據veyron音譯過來的，威航才是布加迪的官方譯名，所謂的敞篷版實際上叫做布加迪威航Grand sport。
布加迪是法國的超級跑車品牌，雖然被大眾收購，但是工廠仍坐落於意大利並在法國生產。
布加迪三個字，是世界最頂級的奢華超級跑車的代名詞，沒有之一。
當然，諸如帕加尼，柯尼塞格，也都是動輒數千萬的超級跑車，但是依然無法跟布加迪相提並論。
布加迪的工藝，采用的材質，都是最頂尖，最尖端，甚至幾乎全部都是頂尖級飛機技術。
尤其是這輛威航的換代概念車，數據簡直令人發指，完全甩了三大神車不隻是一個檔次。
當然，三大神車也可以通過特殊的調校，來達到這輛概念車的數據標準，但是在材質上，技術上，卻是不在一個等級。
這輛概念車有三個之最。
汽車曆史上，同級別車輛有史以來最強勁馬力。
有史以來最快的超級跑車。
有史以來，同級別最昂貴。
整體地黑色猶如幽靈鬼魅一般，好象本就該邀遊在太空中一般!
發動機排量8.0升，V型16缸發動機，可以爆發出來恐怖的一千六百零一馬力。
可以在2.3秒之內，從靜止加速到100公裏每小時。
這輛車的極限速度，是四百五十公裏每小時，全麵碾壓一切超級跑車。
當然，改裝車不在比較的行列。
不過再試想一下，這輛車如果再被改裝調校出來，又會如何的恐怖？
僅僅是四個輪胎，就采用了一百多項新科技，全麵超越了飛機輪胎。
根本沒法那這輛車跟誰比較，因為沒有跟它在一個量級的對手。
法拉利的辣法不行，邁凱倫PI也不行，保時捷918也不行。
看著流線型的漆黑車身，大陳和龍七都有點傻眼了。
“真是太漂亮了啊！”
大陳癡迷的看著這輛車，嘴裏喃喃自語的說道。
龍七也是一陣驚歎。
這輛車，他是買來送給雲珠兒的。
雲珠兒的生日馬上就要到了，當初他就曾經答應過雲珠兒，要送給她一輛最好的車。
為了能買到這輛車，龍七可是沒少費心思。
大陳當初得到了法拉利總部的邀請加盟，但是絕對也是不可能買得到的。
就算是再多的錢都不行。
要知道，這種超級跑車，前期投入的研發費用，動輒就是幾十億上百億。
你多有錢？你就想把人家的樣品車買走？
開什麼玩笑？
這輛車，還是龍七通過老安萬，直接給布加迪幕後的老板施加了壓力，對方才無奈出手的。
而隻要了龍七兩億，那絕對隻算是友情價。
當然，這車一旦開上路，那簡直就是裝逼利器，而且是專門裝給有錢人看的。
這個世界上，誰還有本事去找出來一輛一模一樣，都絕對沒有可能。
龍七走到車跟前，手上的鑰匙輕輕一按。
車門打開，龍七坐了進去。