我一直都認為那個時候的我並沒有做錯，因為如果民國二十八年的我就有了二十年後的那種心境，那麼我適合做做道士或者和尚而不是一個鐵血軍人，一個被全國給予厚望的定倭將軍，所以，我的選擇，是沒有錯誤的。
這次的戰鬥被重慶宣傳為桂南大捷，雖然也的確是一場勝仗，但也僅僅是局部戰鬥的勝利而已，我們也吃了不小的虧，尤其是第五軍，損失更為嚴重，而且倭寇一定不會善罷甘休！所以我拒絕了校長希望將我調回重慶和蘭兒一起過新年的想法，即使我的任務已經完成，並且倭寇已經知道了造成第五師團折戟沉沙的中國軍隊不是別的軍隊，正是他們忌憚無比的國民革命軍陸軍獨立第一百軍！
倭寇各個部隊和各個指揮部之間的電報往來突然間變得極為頻繁，我想他們已然明白了我們的計劃，這次的冬季大反攻的最終目的，因為整個中國都打了起來，雖然我們沒有決定下具體的戰略目標或者是殺敵人數，但是我們出動的兵馬絕對不下於武漢會戰所動用的兵馬，並且除了貴南一帶的兵馬，北方大多數戰場上根本沒有什麼像樣的大戰鬥。
倭寇也該明白了我們的根本目的是要接著此次的冬季大反攻練練兵，並且吸引倭寇各支部隊之間的注意力，使得他們無法相互支援作戰，從而在桂南等地成功的驅逐第五師團的部隊，奪回屬於我們的滇越公路和鐵路，哪怕是為此犧牲再大也無所謂，因為滇越公路和鐵路的存在是我們超過百分之八十軍需物資的來源的保證，但是，現在，我卻發現，滇越公路的存在，似乎已經不是很有必要的。
因為部分的倭寇軍隊已經入駐越南，從越南到中國的通道已經被封鎖了，雖然我們成功的打敗了第五師團，解除了倭寇對廣西的威脅，但是倭寇的大的戰略意圖確實達到了，我們為此失去了滇越公路和湘桂越鐵路，失去了一條重要的國家運輸通道，但是校長告訴我，我們還有一條通道——滇緬公路。
這是一條民國二十七年底建造完成的公路，廣西的鐵路是運往越南的，那麼滇緬公路顧名思義就是運往緬甸的，這條滇緬公路曆時七個月建造完成，但是據我所知，這條路在外國專家看來，至少需要三年半的時間，但是似乎中國善於創造奇跡，這條難度巨大的公路的建造，需要橫跨橫斷山脈和怒江瀾滄江等惡水的公路，在極其簡陋和堅固的工具和條件下，二十五萬各族人民不懼艱險的完成的。
在那樣的情況下，雲南省政府和雲南省的築路工程師，和勞工一起，完成了這個奇跡，為此，我對他們感到了由衷的敬佩，雖然我並不認識他們，可能也永遠不能認識他們。
既然如此，我們守衛桂南的意義也就不大了，但是我們並不能因此放棄這麼大的國土從而任由倭寇占據這裏，奴役我們的民眾，不過廣西民眾相當剽悍，所以才有廣西狼兵之稱，從某種意義上來說，未開化的廣西土寨裏的民眾，比之城市居民更為勇猛，我親眼見過一個土寨的寨門上懸掛著十個倭寇的頭顱……
自從被今村均逃走了之後，我也預料到倭寇必然會卷土重來的，就算不為了其他，也要為了切斷我們全部的通道，比如滇緬公路等付出努力，從廣西突入雲南，徹底將我們的對外通道全部封鎖，將我們活生生的餓死，活生生的困死，所以，我必須要堅守在廣西，巍然不動，否則關係極有可能會成為我們的一大短板和巨大的威脅，畢竟貴軍主力已經北調，留下來的軍隊並不具備和倭寇對抗的實力，並且有第五戰區和第九戰區的牽製岡村寧次那損失慘重的十一軍是沒有什麼能力對重慶造成威脅的。
所以我給蘭兒寫去了一封表達歉意的書信，我隻能告訴她，我可能不能陪著她一起等待那個小家夥來到這個世界上了，但是如果可能的話，我一定會趕回去的但是必須要是把倭寇全部逐出廣西之後的事情，我要為十六師的將士們報仇，我太過輕敵了，才造成了這樣的損失，我必須要為自己贖罪，我要給他們一個交代！