營銷學苑
作者：胡宇萌 張凱峰
18歲那年，曹傑開始看透生與死的問題，因為這一年，他的父親患心髒病突然離世。
在曹傑眼裏，父親是一個響當當的硬漢，作為中國摩托艇隊總教練，父親即使高燒到40度都能帶領全隊拿下全國冠軍。曹傑不能接受，這麼強悍的一個男人怎麼說走就走了。他跑到教堂去向神父請教，也就是在那個下午，曹傑意識到“生命不過是兩片烏雲之間的閃電”，所有人和事都隻是一個過程。
亦如他看待自己白手起家創建的小紅馬。
小紅馬曾經被認為是最有可能率先登陸創業板的快遞公司，不過，2009年10月1日，曹傑宣布小紅馬全麵退出中國市場。他用安樂死的方式結束了他奮鬥了10年的這家公司。
嘰歪網的生命看起來是被一個電話切斷的。2009年7月21日，嘰歪創始人李卓桓接到IDC打來的電話是這樣說的：“接上級通知，要求你們停止服務。”沒有給出具體的理由，也不知道“上級”是哪個部門，但顯然這個通知沒有討價還價的餘地。“如果我們自己不停止服務，就會被拔網線。”李卓桓對政府監管並不陌生，但一般隻是刪除不良內容，直接要求網站停止服務，還是第一次。
嘰歪創建於2007年6月，和國內很多微博網站一樣，李卓桓曾希望把嘰歪打造成中國版的Twitter，雖然離贏利還遙遠，但他一直相信，這是一個社會媒體平台，商業價值終有一天會爆發出來，為此他一直在努力尋求融資、改進產品。但變化永遠比計劃來得更快。
關閉了小紅馬之後，外界憤憤然很為曹傑不平，曹傑不願作任何回應，他淡淡地說：“這隻不過是生命中的一個過程，過去就過去了……”
不同的是，這一創業死亡的過程，在他們身上都留下一段深深的卻又有所不同的餘味。
在宣布小紅馬死亡的第二天，曹傑神采奕奕地出現在中國票務在線公司，誰也不會從這個40歲的男人身上看到一點憂傷，事實上曹傑也沒有憂傷。與李卓桓的突然“被死亡”相比，曹傑看起來英明睿智得多，很多年前，他已經預見到了今天，所以在今日的死亡之前，很早他已經開始了“金蟬脫殼計劃”。李卓桓則去了美國，他肯定是要再次創業的，所以他一邊感慨期待死亡能夠來得更正常些，一邊告誡自己，得看清楚風險在哪裏。
十一年長征
曹傑今年40歲，但頭發已經灰白，他的員工有些怕他：“曹總處女座，追求完美，愛發火，脾氣大，但人挺好。”
曹傑創業之前在互聯網領域工作，1998年，電子商務在中國興起，曹傑躍躍欲試。但是，籌備一個電子商務網站的前期投入太大，曹傑沒有那麼多錢。於是，他想做不成電子商務但是給電子商務做配送也應該不錯。小紅馬就是在這個想法下應運而生。
為了讓小紅馬跑起來，曹傑在很多細節處下大工夫。小紅馬第一個措施就是讓自己的員工統一著裝。此後，曹傑又對快遞封套進行了包裝設計，並且第一個提出物品送到後給客戶回電話的服務。細節上的提升讓小紅馬短時間內積聚起了人氣，小紅馬開始快跑。隨後的幾年，曹傑一口氣開出了二十幾個分部，小紅馬業績最高的時候一天有將近1萬單快遞。
然而2003年的時候，曹傑意識到，小紅馬以後恐怕跑不快了。
曹傑的悲觀來自他麵對的自己的不合法身份。因為2009年10月1日新郵法出台之前，快遞行業被明確規定為國家經營，其他任何染指此行業者均為違法。也就是說，在2009年10月1日之前，民營快遞公司，是不合法的。
1998年創辦小紅馬時，28歲的曹傑還過於年輕，對於這一尷尬處境，他並沒有太多在意，那個時候他覺得最麻煩的事情是獲得郵局的批文。辦理快遞公司的營業執照要先得到郵局的前置審批文件。他的申請文件被壓在一尺厚的待審批文件中，根本得不到答複。情急之下，曹傑洋洋灑灑地寫了一封信寄到郵政管理局，這封信的大意是民族快遞的曆史使命和責任，“那個時候飽含激情和夢想，有特別大的雄心壯誌，郵政管理局的幾位大姐看完以後竟然把我的申請單獨提出來馬上就給批了，那一撥申請中就隻批了我一個人。”
從此開始，小紅馬跑了起來。從八九個人、幾部電話、3萬塊錢起家，到衝進北京快遞行業的第一陣營，曹傑隻用了不到5年的時間。
然而，好日子急轉直下。因為沒有法律地位，郵政的稽查大隊隨時有理由來查抄。“我們被各地的郵政、各個區的郵政稽查大隊查了無數次，顧客的東西被收走，我就得趕緊去交罰款，把東西要回來。就是在這樣的經營環境下，我們還在堅持做，也是想看郵政法到底最後會怎麼樣。後來越來越覺得似乎希望不大。”