直升飛機機艙內，已經恢複以往的張明與張衛國師兄弟二人天南海北的聊著。
直升機的飛行高度並不高，但速度極快，作為華夏的標準軍用運輸直升機S-70中國黑鷹直升機，其性能優良，也是迄今為止解放軍所擁有的高原性能最優秀的直升機。
S-70中國黑鷹直升機，目前主要配備在京城軍區和成都軍區，軍方非常欣賞其高原性能，實際上S-70也是陸航唯一能在高原區順利運作的直升機。
但又有多少人知道，性能如此優良的運輸直升機，是美國製造，並且是1984年生產並運送到華夏。
聽著張衛國對自己乘坐的這輛座駕的描述，張明不禁感歎：“師兄，難道我們自己沒有研發更好的直升機嗎？”
“”
聽到張明的話，張衛國搖了搖頭，說道：“沒有，目前S-70可以說是直升機在麵對高原這種特殊地形擁有世界領先地位，目前我國的科技還沒有辦法生產出，甚至想仿造都沒有辦法。”
聽到張衛國的回話，張明沉默了，作為全世界最大的發展中國家，盡管這些年經濟的發展飛快，但在某些科研領域，與西方大國還是有著差距。
強大的經濟必然需要，強大的軍事實力來維係，正因為軍事設備的落後，華夏國的軍人不管是軍事素質還是單兵能力都處於世界領先。
直升飛機的螺旋槳在空中盤旋，機艙內師兄弟二人閑聊時，張衛國順便向張明介紹了成都軍區的一些情況。
成都軍區是華夏西南方向的一麵盾牌，是主管四川、雲南、貴州、西藏（不含阿裏地區）和重慶等三省一自治區一直轄市軍事事務的大軍區。
而且成都軍區所屬的第13集團軍也是華夏國內幾個集團軍中唯一一個從50年代到21世紀參與軍事行動從未間斷過的軍級單位。
一共先後參與了解放西南、西南“剿匪”、西藏平叛、中印戰爭、中越邊境戰爭、海地維和、非洲維和行動。
可以說，成都軍區在華夏的軍事實力中占有很大的比例，尤其是在和平年代，擁有豐富的實戰經驗的軍人是強大而恐怖的。
之前在杭州時，張明就聽到過張衛國對成都軍區其豐富的實戰經驗大為讚歎，盡管還年輕，當年張明也明白經驗就是最寶貴的財富之一，這一點從他之前與判官手聶海波對練就深刻的明白了。
兩個多小時後，作為全世界最先進的運輸直升機，S-70平穩的在成都軍區降落。
隨著運輸直升機的降落，前來迎接的成都軍方大佬，紛紛站到警戒線外接機。
畢竟華夏是一個權力之上的國家，官大一級壓死人便是對這種管理製度的最好描述，更何況對某些人而言，一級的差距代表的便是天與地的差距。
前來接機的大佬們，在等待中看到S-70的機門被打開，但首先出現的不是身穿軍裝的軍人，也不是這次考察的負責人張衛國，而是一個一身普通著裝、麵容青澀的孩子。
對於能趴到現在位置的大佬們而言，張明的年齡確實太年幼了點，他們中最年輕的論年紀，張毅都要叫一聲老大哥。
隨著張明走下直升機，第二位下機的便是這次前來成都軍區考察的負責人張衛國。
看到張衛國走下飛機，盡管對於張明的出現感到意外，但大家都沒有說什麼，紛紛微笑向張衛國二人走去。
“張主席，歡迎來到成都對我們進行工作指導。”前來迎接的人群中，站在中間位置，的一位老人向張衛國一邊敬禮一邊說道。
老人與張衛國打扮差不多，一套幹幹淨淨的軍裝，沒有肩章、沒掛牌，很樸素的站在人群裏，但和身邊的人一比較，卻顯得格外突出。