高速公路隧道機電預留預埋工程施工和管理
工程技術
作者：何常聲
【摘要】高速公路是交通樞紐的重要組成部分，社會經濟的發展促進了高速公路的建設也加快了發展的步伐。隧道機電工程在高速公路工程中發揮重要的作用，與高速公路完工運營的穩定性、安全性、高效性具有直接的關係。本文對現今高速公路隧道機電預留預埋工程施工存在的問題及其原因加以分析，對高速公路隧道機電預留預埋工程施工和管理提出建議。
【關鍵詞】高速公路；隧道；機電工程；預留預埋；施工；管理
高速公路是交通樞紐的重要組成部分，是社會經濟文化交流的紐帶，在社會的發展進步和人類的生產生活中發揮著重要的作用。隨著經濟的發展，各地區之間的經濟交流的增多，高速公路等交通基礎設施的建設不斷增加，隧道工程的建設和隧道機電工程也隨之越來越多。隧道機電工程與高速公路工程建設完畢後能否安全、穩定、高效的運行息息相關，因此，嚴把質量關，控製機電工程的施工和管理質量是高速公司工程建設的重中之重。
1、隧道機電預留預埋工程施工中容易出現的問題
在高速公路隧道機電預留預埋工程施工中存在一些容易出現的問題，總結起來主要有以下幾點：
（1）在我國北方，高速公路隧道工程在排水方麵通常設計為兩側排水，通常強電溝的設計上比弱電溝的尺寸要寬些。對於又長又大的隧道工程，通常在弱電溝的設計上加設消防管道。對於過窄的弱電溝需要先敷設直徑為159mm的熱鍍鋅無縫鋼管，同時加設發熱電纜及保溫層，支架間保持合適的間隙。但是此種敷設方法帶來的後果是管道架設占用了較大的弱電溝的空間，這就會使在進行弱電光纜的鋪設以及監控纜線的鋪設空間減少。
（2）在進行隧道風機預埋的施工中，吊裝鋼板的位置、環向預埋過頂管道、軟啟櫃預留洞室位置與實際施工時的樁號位置有較大的距離，這就使得在風機在完成吊裝後又拖著一條關係，不僅使美觀度大打折扣，在排煙中很容易使線纜起火從而導致線路發生短路造成嚴重的後果，而且進行重新的預留預埋會非常麻煩。
（3）通行信號燈環向預埋過頂管道的位置不恰當，或者距離橫洞太近或者在橫洞後麵的位置，位置不對導致預埋施工的返工，耽誤工期，增加了投入。
（4）機電工程中的預埋件的規格尺寸與設計不符，或者材質不過關，質量控製不嚴格不規範。
（5）管材的預埋預留沒有嚴格按照工藝的要求進行施工，尤其在連接的工藝不符合質量要求，從而使得在施工過程中的二襯混凝土發生變形，管道內漏漿，接頭不規範，使得纜線無法在管道內串通，隻能返工重新進行預埋。
（6）洞室預留的尺寸與設計要求不符合，或者洞室形狀不正不規正，有的洞室深度不足，寬帶不夠。
2、問題產生的主要原因分析
針對施工中容易發生的以上幾點問題，通過實踐檢查和總結，對問題發生的原因進行分析，總結起來原因主要有以下幾點：
（1）對於又長又大的隧道，特別是超長的隧道管道的預埋所涉及麵較廣，牽涉的問題較多，如：通風照明、配電電壓、強電和弱電的線路等，大部分的施工單位在此類專業中缺乏專業的工程師，對管道的預留和預埋等工程的具體施工沒有清晰的認識，更缺乏專業的設計分析。現代施工技術對於長大隧道的施工中使用的二襯台車多是采用模板一次性的加工製成的，其特點就是有固定的開孔，如果開孔出現偏差，重新開孔操作起來有很大的困難。而在進行吊裝風機的鋼板預埋的施工中，多是按照預先設計的位置在二襯鋼格柵上進行預埋，鋼板的預埋和開孔操作二者之間無法同時進行。
（2）隧道機電工程的預留預埋在工程設計交底的時候沒能做到清晰明了，對於預埋預留的圖紙說明不清楚、不詳細或者有歧義存在，使得施工和監理單位對預留預埋的設計不能清楚的了解，對預埋件存在的作用沒能明白的理解。