正文 連鎖零售企業物流配送模式分類研究(1 / 3)

企業發展

作者:蔡麗佳 成桂芳 顧波軍

摘要:伴隨著我國人民生活水平的不斷提高,效率高、商品齊全、購物環境舒適的超級市場得到越來越多消費者的青睞,所以連鎖零售企業得到了迅猛發展,逐漸成為中國市場的主流。但是,目前我國連鎖企業的物流配送模式選擇比較單一,統一配送率低,達不到規模效益。本文主要針對連鎖零售企業物流配送模式進行了分類研究,對其特點及其適用性作了深入分析,以對連鎖零售企業物流配送模式的選擇提供借鑒。

關鍵詞: 連鎖零售 物流 配送模式

隨著我國連鎖零售業的迅速發展,我國零售業的經營格局和管理方法正在不斷變化,企業越來越重視對物流環節的投入和管理,尤其是配送活動,已成為連鎖零售企業物流體係建設的重要工作之一,配送模式的選擇直接關係到連鎖零售企業的配送水平與物流成本。投資過大的物流配送模式很容易造成浪費,但過於保守的物流配送模式又會製約零售企業的發展。因此,選用何種配送模式對連鎖零售企業來說是一個重要的問題。

一、連鎖零售企業的發展

連鎖企業最早產生於美國,距今已有140年的曆史。它作為商業的一種現代經營形式和組織形式,在我國興起於20世紀80年代末90年代初。經曆了10多年的發展,到2002年底,連鎖經營企業有1800多家,連鎖店鋪有26000多個,年銷售額達1500多億元,在一些大中城市已占社會消費零售額15%以上。

近年來,隨著連鎖零售企業的快速發展,作為企業“第三利潤源”的物流配送問題也日益受到了人們的關注。國外物流配送研究始於20世紀30年代,產生了豐富的研究成果,20世紀50年代初期,我國引入了物流配送概念,其後我國學術界對物流配送問題展開了不同角度的研究和討論。我國連鎖零售業的配送模式,呈現多元化的發展趨勢。

二、連鎖零售企業物流配送的重要意義

(一)如何提高連鎖企業物流配送的效率與效益,是我國連鎖企業發展中有待解決的重要問題

連鎖經營作為零售業的一次革命,20世紀90年代在中國悄然起步,發展到今天取得了令人矚目的成就。但是,目前我國連鎖零售企業的物流配送體係建設仍處於初級階段,現行的配送方式相對落後,這對我國連鎖企業的發展造成了巨大的障礙,嚴重製約了連鎖企業規模效應的發揮,已成為連鎖企業發展的“瓶頸”。

連鎖企業物流配送便於物流活動的集中化,把各連鎖店的商品采購、儲存、運輸活動集中起來,統一辦理,並按各店鋪的要求對商品進行分類、編配、整理,經配裝後,將商品送交各門店;有利於購銷關係的穩定,由於連鎖零售企業的配送對象是所屬的連鎖店,因而形成了比較穩定的供銷關係。連鎖企業物流配送有利於進行批量采購,統一配送,形成規模效益,有利於符合配送和倉儲的多樣化。

(二)目前國內還沒有發展完善的物流體係,因此選擇正確的配送模式更是迫在眉睫

盡管國外的連鎖企業在物流配送方麵已有許多成功的經驗,比如美國的沃爾瑪、法國的家樂福、德國的麥德龍,等等,但是生搬硬套這些技術和經驗並不適合我國目前的情況。因此,應該從我國連鎖業和物流業的發展現狀出發,為連鎖企業“量體裁衣”,製定出適應它們發展的物流配送體係,正確選擇適合自己的配送模式。

三、連鎖零售企業配送模式類型、特點及適用性

(一)生產企業或供應商直接配送模式

由生產企業或供應商直接把連鎖零售企業所需商品送到各連鎖門店甚至到貨架的配送方式。我國的一些大型生產企業,直接參與連鎖零售企業的分銷物流活動。有些生產企業是利用自建配送中心對連鎖零售企業進行配送,比如家電企業海爾;另外一些是和第三方物流企業合作,在全國範圍內建立的分銷體係對連鎖企業進行門店配送,比如,日化品生產企業寶潔公司、雅芳公司。

1.直接配送方式的優點

(1)減少了一級批發商、二級批發商等中間配送環節,不僅避免了連鎖超市自己建設配送中心的費用,使連鎖超市削減整體成本與固定資產投資,而且由於供應商與零售商結成戰略同盟,共同推動產品的銷售,降低庫存成本,提高物流效率。

(2)生產企業或供應商承擔大部分送貨任務可降低零售商的物流成本;減少連鎖企業在物流係統方麵的投資,節省了資金;同時降低連鎖企業運作的複雜性。

(3)縮短配送時間,滿足部分商品對運輸速度的高要求。

2.直接配送方式的缺點

(1)在物流配送方麵做得好的生產企業或供應商畢竟不多,大部分生產企業擅長的是產品的製造、研發,不是物流配送。店鋪和供應商之間的信息交流比較滯後。所以,依賴供應商提供商品配送,經常會出現缺貨斷檔、配送時間不能滿足門店要求。

(2)由於超市的商品品種繁多,並不是所有的生產廠家或供應商都有足夠的物流配送能力來滿足超市商品的配送需求。大部分的供應商或生產廠家的物流配送服務不到位,達不到超市的配送需求,反而會影響到超市商品的供應保證能力。

(3)快速滿足消費者的需要使得連鎖超市的大多數商品配送具有小批量、多批次的特點,對於這些小批量、多批次的商品如果也都是采用供應商直接配送,就會導致運輸的規模效益難以形成,運輸工具的空載率高,運輸成本增加。