正文 芬蘭啟示錄(1 / 3)

芬蘭啟示錄

域外

作者:範珊珊

3月中旬,當飛機降落到位於芬蘭西部波的尼亞灣沿岸城市瓦薩時,已經可以感受到一絲的春意。落地北歐並沒有想象中寒冷,從機場驅車前往市中心的路兩旁,除了接連不斷的綠色森林和綠色草坪上鋪滿的落葉外,潔淨整齊。海麵上仍然覆蓋著厚厚的一層冰,年輕人們在冰麵上施展著北歐人必備的滑冰技術,時不時有海鳥低空飛過。

如同其他北歐城市一樣,瓦薩呈現出一片平和寧靜的景象。雖然從城市規模上無法與赫爾辛基相比,而瓦薩卻以無比發達的能源產業而聞名歐洲。對於來訪者而言,在這座僅有11萬人口的小城中,像ABB、瓦錫蘭這樣的世界知名企業工廠可能與社區幼兒園一牆之隔,在路邊的三層寫字樓中也可以看到各種不知名的小型能源公司的宣傳語。

在瓦薩,記者遇到當地人詢問為何感覺溫度和北京類似的時候,他們都向記者表示了對氣候變暖的擔憂。在這擔憂的背後,卻是這座小城迫切的轉型渴望。更為深遠的是,這座城市的轉型之路也是芬蘭這個北歐國家的典型縮影。

芬蘭是一個高度工業化、自由化的市場經濟體,人均產出遠高於歐盟平均水平,與其鄰國瑞典相當。在芬蘭38萬平方公裏的國土麵積中,除了湖泊之外,大部分麵積為森林覆蓋,這一比例高達78%。製造業比如木材、金屬、工程和電子業成為當地的經濟支柱,這也就造就了世界著名的造紙企業斯道拉恩所和通訊企業諾基亞。

此外,芬蘭由於緊靠波羅的海,交通便利,成為了世界貿易舞台中重要的一員。芬蘭與周邊國家有著悠久的曆史與文化聯係,以及長期積累的北歐貿易經驗,使芬蘭擁有對北歐市場極富價值的見解和知識。同時芬蘭也是通往俄羅斯的理想門戶,大部分從歐盟至俄羅斯的過境貿易均經由芬蘭進行。芬蘭與俄羅斯的火車軌道擁有相同軌距,因此當火車越過邊境時,無需重新裝卸。

據統計,芬蘭GDP中大約三分之一收入來自出口。而除了木材和少數礦產,芬蘭的原材料、能源(石油和天然氣)和一些工業組件都依賴進口。

由於芬蘭擁有廣袤的森林和嚴寒的氣候,換季時氣溫急劇變化,飲用水充足,石油和天然氣資源匱乏,這一切造就了芬蘭的生活方式。150多年來,林業一直是芬蘭的支柱產業,芬蘭人對於自然的態度非常務實。

新聞媒體的數字化發展使紙張的需求下降,許多企業在重新調整其業務重心,致力於發展清潔能源技術和開發木材的其他衍生品。

據官方統計,絕大多數芬蘭人認為,將森林用於與清潔技術相關的商業開發,並非是對自然的威脅,而是財富的來源。這使清潔技術行業蓬勃發展,並因新技術的誕生而不斷轉型。

芬蘭清潔技術行業目前總收入約為200億歐元,年增長率達10%。在經濟增長極度緩慢的背景下,這已經是相當高的增速。根據芬蘭政府製定的目標,到2020年,清潔技術行業的總收入將達到500億歐元。這一目標的製定意味著行業的收入增速還要進一步提高。截止到2013年,政府把公共采購金額中的百分之一用於清潔技術公司。

瓦薩樣本

3月16日,對於瓦薩人來說,一年一度的盛世來了——瓦薩能源周。在瓦薩城市中心的各大酒店,幾乎住滿了前來參加能源周的相關人員,市中心隨處可見能源周的宣傳旗幟。

這個寧靜的城市迎來了一年中最熱鬧的時刻。除了從各地遠道而來的客人,這裏將要發生的能源周活動和瓦薩市民息息相關。據瓦薩市長湯姆·斯哈瑞(Tomas H?yry)介紹,瓦薩居住著大約11萬人,而這些人基本都能和能源有些許關係,平均瓦薩每個家庭中都有一個人在能源公司上班。

在瓦薩,和能源相關的公司大約有140多家,其中一些還是世界領域的領導者。每年,能源行業創造的產值可以達到44億歐元,其中出口超過80%。在這裏能源公司雇傭了大約11000名員工,2000人大約是在研發部門。

事實上,能源產業在瓦薩的發展有著悠長的曆史。二戰後,世界知名的動力係統公司瓦錫蘭和電子設備製造商ABB在瓦薩開始發展。1936年,瓦錫蘭收購一家機械車間,決定在芬蘭西部進行投資。ABB在二戰爆發之際收購了赫爾辛基的一家電子設備公司,為了在戰期找到比較安全的地方,ABB將部分工廠搬遷到瓦薩。

最重大的轉變發生在1954年,瓦錫蘭公司在瓦薩開始生產柴油發動機。這種新型的瓦錫蘭柴油發動機特點就是能源效率的提高。該船用發電機使用重質燃料油作為燃料,成本較低,使得很多船公司沒有受到石油危機的影響。就這樣,瓦錫蘭在瓦薩確立了發動機的研發和生產。