江北講的故事可能多少有些漏洞和不完整，但隻要是正常人都不會刻意的再去揭開別人的傷痛，方慶還是默默在心裏相信這個故事是出於真誠的，而他也必須遵守那三條略有點幼稚的承諾。
兩人就這樣促成了某種意義上的交換，而現在他們需要攜手麵對海上聯合賽事。
初允坐在大廈內的vip觀眾席，這是方慶為她爭取到的，她的麵色稍有些不適，她是以短暫的失血斷定的病情並無大礙，今天首日比賽也是她出院的日子，隻不過大家都沒辦法慶祝。
江北和方慶需要進行他們的第一輪十人淘汰組，而白丞和秦浩在為房車賽進行努力訓練。
海上賽道江北在昨天才剛過熱身，之後他與方慶探討的結果是一致的，車技高低影響其實並不大，更多是心理壓力帶來的困境，很多人都是因此扛不住而造成退賽翻車等各種意外。
正式比賽可選擇用官方提供的冰山與邁凱倫聯合特製的賽車，或者是用自己的愛車上場，對於方慶來講肯定隻有選擇前者，房車賽的用車根本不適於這種賽道。
這可比低配的蘭博熱身車要好很多，起碼速度能在起步就直接上到過百多，但是後勁不足，如果想要瞬間停下又瞬間加速那有點難度，引擎的穩定性也不算太好。
方慶和江北這次是同時分在一組的，另外還有其他的八個人，除了白鷹俱樂部的傑德·詹姆斯和馬丁·阿瑞斯能稱得上為對手，另外六個是非典型賽事選手，隻需要提防他們不要搗亂就差不多。
今天的陽光正好，這下那群賽事組的人也就順心多了，全場觀眾差不多有近七八萬，跟房車賽想必是數倍隻差，這是方慶第一次參加這麼盛大的比賽。
規則如下：車手需在全長六千米進行一個來回，可允許兩次翻下江再重回到已到的賽段，在保證人身安全情況下在賽道是允許小規模碰撞，但是翻下水後等待救援的這段時間不在賽事保護範圍內。
跑到終點後還要繞彎再跑回來，如果有人落後一大截就會發生兩車頭相遇的場景，這讓賽事的形勢變得有些複雜，但這對觀眾來講卻是相當刺激。
客場的開場詞總是要講一講，而在講台後方的嘉賓席上坐著那個被稱為黑刀的家夥，主持人就是之前的冰山華夏部長左良，他被總部全權委托掌管華夏的賽車事務。
黑刀隨著開場的介紹名單還站起來招呼示意，念的名字卻是夏分維，這也就證明了為啥方慶的這組在賽前的關注度會那麼高，原來這是他們的主場。
方慶不得不說還是夠幸運的，傑德和馬丁都是使用的官方用車，像他們這種豪門俱樂部提供用車都是非常簡單的事情，要是那樣的話方慶的勝算就變得非常低。
被晾曬了一周的賽道變得幹燥起來，這樣的話其實是非常有利的，不過賽道的後半段地麵有裂痕出現，挑戰性還是十足的。
在起步點火的時候，方慶很明顯就感到整個車的性能是處於中下水平的，他看過不少世界馳名的車型資料，這種專門製作的賽車的優點僅僅在於他穩定加速後能保持輪胎與車的連接性，
也就是說減少了持續高速下的打滑與失靈概率，但這個效果的前提是得處於長時間的高速狀態下，一旦慢下來後再想快速起步，你會發現上升的速度延緩的太多。