經常看日本動漫的朋友應該知道，那個彈丸小國經常會冒出一些張牙舞爪的家夥！它們共同的特點就是體型驚人，力大無比！簡單來說，用蠻力傷人損毀財產，並且把小朋友嚇得又哭又鬧的，這樣的家夥可以定義為怪獸！又會噴火，又會放電，時不時還使個什麼絕招之類的，基本上可以定義為恐獸！顯然恐獸比怪獸更具殺傷力！
Mine’s成立於1985年5月的日本Mine’s是一家以性能改裝的專業廠家，直到1991年2月 正式建立公司組織架構，並進行獨立的產品開發工作，其中最著名的就是廣泛對應於各車款的VX-ROM可程式電腦。無論是歐洲車型還是日本車型，Mine’s的改裝始終遵循兼顧日常行車的實用型調校。對於這兩年最具話題性的R35 GT-R Mine’s更是率先推出全係列的改裝部品，從性能提升的VX-ROM電腦，進排氣係統、製動係統、減震器、短彈簧組、底盤防傾杆等，到外觀所需的碳纖維材質空力套件完全對應原車規格與性能提升。Mine’s GT-R的改裝追求輕量化為前提，兼顧空力特性和冷卻性能的追求，所有空氣動力學套件均使用幹碳纖製作而成，可謂不惜工本。
原廠GT-R就是這麼一隻怪獸，無須費力就能把人撕扯得體無完膚一怪獸！不過這隻是開始，更刺激的還在後邊，怪獸基礎好早晚變成恐獸！誰叫它是日產呢？
一日，朋友告知在北京有兩部GT-R正在醞釀變身，有無興趣參觀。這種機會怎能錯過呢？次日如約來到位於豐益橋汽配基地德瑞奧汽車服務中心，一探究竟！
進門時兩輛GT-R已經全部在架子上了 工人們也在忙碌中，不好打攪任何人。屋內地麵上的大堆硬貨吸引了我的眼球。這些正是從日本訂購的升級套件——出自於日本Mine’s的動力套裝。提到Mine's，對於GT-R的粉絲來說也是如雷貫耳了，這個著名的日本改裝品牌一直致力於對GT-R的開發，從R32一直到R35，每次都是讓人心潮澎湃。由Mine’s改裝的上一代R34 GT-R，還保持著日本築波賽道單圈57.7秒的驕人記錄。
這次Mine’s帶來正是針對於R35開發的Spec-X 6.0kit，其中包括了Mine’s Intercooler Hard Pipe kit；Mine’s Suction Pipe kit；Mine’s High Flow Throttle System。配合Mine’s的電腦調校，發動機實際輸出可以穩定在650hp左右。但是，在國內考慮到強化周圍部件以及安全因素，最終被調校在了600hp上下。
單單這個數值的GT-R可以說是國內首台了！所以Mine’s公司也是相當重視，負責“押運”這批物資到京的正是日本Mine’s公司總裁兼首席執行官新倉通藏(Michizo Niikura)，這個貌不驚人的老人，可以說是日本改裝界的元老級人物，經手改裝的R35已過百輛。他本人開著R35也能在築波賽道開出分出頭的成績！閑聊中得知，著名的漂移王土屋圭市(真正的Mr.DK不會不知道吧？)竟然和他也是穿一條內褲混的兄弟，真是人不可貌相啊！