北京萬友合益高新技術有限公司(以下簡稱萬友合益)是一家提供精益物流係統綜合解決方案的專業公司，主要為新建物流配送中心的企業提供：新建物流配送中心規劃設計、項目開工建設期間的項目實施谘詢、項目建成後物流配送中心經營管理指導；對企業原有物流體係進行優化、改造，包括為企業提供物流體係優化方案、物流配送中心硬件(平麵布局、設備)改造方案、流程再造、物流作業效率提升方案、信息係統改進方案等。近年來，隨著冷鏈的發展，除了新建冷庫，改造舊冷庫的需求也越來越多，作為一家專業的冷鏈谘詢規劃公司，萬友合益在冷庫的改造上積累了可貴的經驗。
記者 目前在國內冷鏈應用中，對舊冷庫改造存在怎樣的需求？
鄭煒 隨著我國經濟的發展及人們生活水平的提高，生鮮與冷凍食品的生產與需求必將有極大的提升，冷庫及冷鏈物流的市場需求也會不斷釋放出來。近年來，許多食品生產企業建設了本企業自用的冷藏庫，一些專業物流企業與新的投資人也建設了大量的物流型冷藏庫。
在冷庫的建設上，以北京為例，現有的大型冷庫主要是在上世紀六、七十年代建設的，用於國家貯備戰略性物資之用，主要以貯存功能為主，多使用氨係統，安全係數低，自動化控製程度低，能耗大。近些年隨著人們生活水平的提高，冷庫多以滿足生活需要為主，要求多品種、多溫層、高周轉儲存；訂單日趨小批量、多頻率、多品種。冷庫原有的功能被改變，從倉儲型演變為配送型，基於此，原有冷庫已不能滿足冷鏈物流配送的要求，需要加以改造。另一方麵，原有的冷庫建設年代比較久遠，普遍存在能耗大的弊端，從節能的角度來看，也需要對原有製冷設備、原有建築進行改造。
記者 您認為企業改造舊冷庫的主要動因有哪些？
鄭煒 企業對舊冷庫或原有低溫物流配送中心進行改造，主要出於以下幾個方麵原因。
一是為了提高物流配送中心的倉儲效率。冷庫前期投資規模大，後期運營、維護成本高，為了提高冷庫的使用效率，需要提高低溫倉庫單位容積內儲存商品的數量。早期建設的冷庫以多層樓庫為主，層高相對較低，多以就地堆碼為主，堆碼高度有限，無法滿足8米左右的使用高位貨架立體化儲存的要求。
二是為了提高物流配送中心的分揀配送效率。現代物流的特點是強調高周轉，原有以倉儲為主要服務功能的冷庫，就地堆碼、多層樓庫的設計方式不適合目前冷凍商品多品種、小批量、高周轉配送出貨的需求。
三是為了提高低溫物流配送中心的經濟效益。第三方低溫冷鏈物流要想避開單純的價格競爭，提高利潤率，絕不能以收取倉儲費用作為核心的贏利模式，需要以分揀、加工、配送作為自己的核心競爭力。單純的低溫倉儲費率一般為5％～8％；分揀配送型的低溫物流能夠達到8％～10％；帶有加工功能的生鮮加工配送中心的毛利率能夠達到14％～18％。
四是為了提高能源使用效率。能源問題是當今全球性迫切需要解決的問題之一，節約能源也是我國經濟建設的長遠戰略方針，同時，冷藏(冷凍)庫的倉庫質量和製冷成本也將決定著一個企業的成本競爭力。運用新的變頻技術、冰蓄冷技術、保溫技術、製冷自動化控製技術，可以大大提高冷庫的能源使用效率，降低冷庫日常運營成本。由此看來，舊冷庫改造勢在必行。
五是為了提高自動化管理水平，保證儲存商品的品質。通過引入新的製冷、倉儲設備和技術，可以提高低溫物流配送中心的管理水平。而舊冷庫往往人工作業效率低，差錯率高，管理難度大。如在-25℃以下的低溫冷庫內使用自動立體倉庫、自動輸送係統，可以大大提高倉儲效率、搬運效率，提高管理水平，保證產品品質免受人為因素影響。
記者 請你介紹一下舊冷庫在改造時主要有哪些環節或要點？