夏去冬來，在緊張的忙碌之中，一轉眼三四個月時間又過去，此刻距離蘇子恒一行人從西寧長途跋涉到東海府過去了一年的時間。
這一年內，東海府內發生了翻天覆地的變化，可以說簡直日新月異，每天都在極速發展中。
東海城內的居民區已經正式修建完畢，所有的東海府的居民都搬入了兩層樓高的磚石混凝土樓房中，再也沒有了往日的那種破爛棚戶區。
但是居民區的房子並沒有停止修建，二期三期工程正在緊張有序的進行，因為東海縣人口不會止步於這八萬多人，還會不斷的變多。
多出來的這些人口，主要還是從東魏各個戰亂之地遷移過來，另外朱氏商行從南洋運送了好近萬的奴隸工過來，目前東海府的人口數量全部加起來已經突破十三萬，馬上要逼近十五萬。
人口的增加，房子自然要多蓋。但是這新建設的房子卻不是為新來的人準備，而是給原來工作努力的人的獎勵。
每個月都有一大批人評選為優秀勞模，將自己的房子從略窄的舊屋搬遷到新蓋好的高樓別墅中。原來空置下來的舊屋自然就成了新人居住的地方。
東海城內，除了住宅區之外，商業區和工業區都已經初步規劃完畢，準備投入建設中。行政區除了原來的東海府衙，也在朝周邊擴張。
城市中的主幹道已經完全修建好，行走在道路上，隨處可見各種馬車和雙匹馬拉的軌道車廂。原本這些軌道車廂是打算用蒸汽機牽引的，奈何目前工匠坊仿照出來的蒸汽機數量不多，而且大部分都用在工地和采礦上，用來運輸人有點奢侈。
正好以前從西寧遷徙的時候帶來了很多戰馬，加上蘇子恒基地空間中也培育不少，他偷偷轉移不少出來，對外借口是趙氏商行從別的府縣采購的馬。
東海城內由趙氏商行出麵成立一間車行，這些馬用來拉車載人最合適不過。現在車行每日的生意非常火爆，最主要的原因就是東海府城麵積太龐大，每個地方又規劃的非常整齊。從居民住宅區到工作的商業區或工業區有一段不短的路程，每天光靠用腳走路太累了。
反正這種馬車拉的供多人乘坐的軌道車廂價格也不算很貴，也就兩個大銅錢就可以到達想去的任何地方。當然了，也可以選乘坐單獨馬車，這個價格就高了許多，起步價就要六個大銅錢，一趟路途下來，估計得花到二三十個大銅錢，不是特別有錢的人坐不起。
這兩種交通方式，其實就是蘇子恒前世地球上的公交車和的士的區別。公交車是便民服務措施，價格自然不能太貴。蘇子恒打算等日後蒸汽機的數量上來後，將馬車軌道交通直接替換成蒸汽機軌道交通，到時候可以多增加幾節車廂，那樣就能將居民出行的價格降得更低一點。
說到銅錢，東海府的銀行已經在三個月前正式成立，掛名東海銀行。並且於上個月發行自己的貨幣，包括大小銅錢，大小銀錢和紙幣。