卡拉斯特在馬茲根給多米尼克挑了一匹好馬，雖然比帝國皇家騎士團的戰馬差了太多，這也是馬茲根為數不多的好馬匹之一了，亞拉爾山脈通道，馬茲根這條路線地理位置也不算是太偏僻，道路也算平整。
下午的時候，亞瑟一行十二人已經臨近雪線了，這種奇景在卡拉迪亞大陸可不是常見的，前進一步是雪地，後退一步是裸露的道路，如果運氣好的話，前進一步就如同進入雪簾一般。
帝國皇家騎士團一百多年前北上薩哥斯的時候，也沒有遇見過這種情況，他們所走的路線也不是這一條，多米尼克給大家分發了在馬茲根所采購的禦寒裝備，包括披風，皮帽，皮衣，皮褲子，皮鞋。
這些皮質衣物都是亞拉爾山脈的特產，使用一種叫做果子狸的小動物皮毛縫製而成，這種小動物常年生活在雪線之上，皮帽的禦寒能力是它們能夠在嚴寒環境中生活的保障，同時也是亞拉爾山脈獵人們的摯愛。
這種果子狸皮毛製作的衣物比卡拉迪亞大陸其他地方的禦寒衣物要輕薄舒適的多，在保證禦寒能力的同時，能夠讓穿戴著在嚴寒環境中保持靈敏的動作，不至於因為穿戴太多太厚而失去靈活性。
十二匹馬每三匹一組被串聯起來，在亞拉爾山脈雪線之上隨時都有可能會出現暴風雪，山頂的道路有許多地方都非常陡峭且危險，將馬匹串聯起來能夠提高戰馬和物資的安全係數。
斯瓦迪亞王國的都城，無論是之前的薩哥斯還是之後的蘇諾，一個地處薩哥斯海灣屬於熱帶雨林氣候，一個處於卡拉德大平原腹地，屬於亞熱帶季風性氣候，都是常年濕潤多雨且無霜無雪。
所以亞瑟和卡萊斯特等騎士都是第一次見到風雪，對風雪的好奇程度遠遠高於風雪所造成的危險，商隊在翻越亞拉爾山脈的時候，雪線以上全部使用馬匹，過了山之後才會到換到馬車之上。
這種方式是庫吉特汗國和薩蘭德蘇丹國之間物資交換的主要方式，能夠直接使用馬車通行於兩國的道路隻有兩條，一條是在禪達北部，也就是一百多年前帝國皇家騎士團北上的道路。
另一條在斯加爾山脈與亞拉爾山脈的交彙處，這兩條道路一東一西相距4000公裏以上，庫吉特汗國是無邊無際的草原，薩蘭德蘇丹國是一望無垠的沙漠，這就是庫吉特汗國和薩蘭德蘇丹國之間在亞拉爾山脈通道有上千條的根本原因。
進入雪線之後沒多久多米尼克便阻止了隊伍繼續前進，就近找了一塊比較平整的地方開始紮營，盡管大家感覺到不可思議，但出於對多米尼克的信任都開始從戰馬上解除帳篷等物資開始紮營。
“還有一個多時辰就天黑了，我們雖然可以往前再走十多裏路，可是想再找到這樣一塊平整的可用於紮營的地方就不容易了，若是天黑得快的話，就會非常危險！”多米尼克幾乎是扯著嗓子再喊，給大家解釋著為什麼要停在這裏。
帳篷搭好以後多米尼克將所有馬匹合攏在一處並固定在帳篷的側麵，像這種空間有限的帳篷不可以生明火，隻能用風幹了的牛糞煨燒，這一切都是多米尼克所擅長的，其他人在這一刻都感覺到自己是多麼的無用。
帝國皇家騎士團的騎士訓練還是遵循著卡拉德帝國時期所傳承下來的訓練方法，這些訓練更多的是武技，槍法，劍法，戰陣，戰術這些訓練，別說是求生了，生活方麵的訓練也很有限。