正文 嚴謹坦蕩 為人師表(1 / 3)

嚴謹坦蕩 為人師表

航海檔案

作者:吳長榮

遠洋船長鮑浩賢的航海生涯充滿了驚濤駭浪。1988年,我采訪原“和平”輪老水手長李建茂(天津人),他給我講述了鮑船長駕駛“和平”輪在地中海遇險的驚人一幕。1963年4月16日出版的解放日報以“我國第一艘到達西非海岸的遠洋貨輪”為題,介紹了“和平”輪的曆險。

一、闖過地中海狂風暴雨

老水手長在家中找出一張發黃的舊報紙給我看,上麵還有鮑船長與“和平”輪照片,熟悉的船照令我感到親切無比,這是我進上海海運局後上的第一艘工作船。它原名“和平25”輪,6 000噸級國產貨輪。1961年,該輪撥給新成立的上海遠洋公司。

據報道,“和平”輪1962年11月7日滿載貨物從廣州開往西非幾內亞,途經地中海遇到了暴風雨。鮑船長接到氣象預報時,已無處避風。他立即發動全體船員投入抗擊風暴的鬥爭。風暴來臨,烏雲密布,暴雨傾盆,狂風怒吼,惡浪洶湧。“和平”輪像一葉小舟,不停地顛簸在浪峰波穀,真像坐過山車,令人膽戰心驚,頭昏目眩,不知所措。

鮑船長古銅色的臉上沒有一絲笑容,雙目緊盯著船體在排山倒海的惡浪中掙紮著。突然,他發現固定在人字大桅上的重吊發生了晃動,忙用望遠鏡觀察,果然固定重吊的插銷被重吊撞鬆了,隨著重吊杆左右晃動而發出響聲。他大吃一驚,插銷一旦斷裂,粗大的重吊杆砸下來,駕駛台豈不台毀人亡?這時,水手長李建茂也發現了險情,深知重吊砸下來的後果,搶救國家財產義不容辭。

李建茂從小練就一身武功,來不及征求船長的同意,見一個巨浪過後,敏捷地穿過浪濤滾滾的甲板,奔到大桅根部的桅屋,取了工具和細鋼絲繩,特地剪了2米撇纜繩係在腰上。他乘浪小時,蹬蹬地拉著大桅上的把手,向大桅頂上衝去。一個巨浪擊來,大桅搖擺的離心力差點將水手長拋到洶湧的地中海裏,幸虧他敏捷地把胳膊伸到拉手方框裏,抵消了拋力。鮑船長見狀,大聲叫他拉牢,其實水手長哪裏聽得到。鮑船長見水手長處在極危險的境地,而幾十噸的大重吊杆越擺越厲害,插銷已變形,隨時可能禍從天降。“和平”輪在惡浪中掙紮著,幾乎失控,鮑船長無法使船頭轉向下風,狂浪中轉向凶多吉少。

這時,35歲的鮑浩賢船長雙目緊盯大桅上的李建茂和重吊杆。他想到,傳聞地中海幾百米深淵裏常掀起海洋風暴,吞滅了前蘇聯和英國的潛水艇,令人恐怖……飛撲過來的海水不時遮住望窗,他見李建茂敏捷的身子不停地躲避海浪,攀爬到人字桅合攏處,左手緊拉登步拉手,右手快速把腰間撇纜繩係在拉手上作保險繩,右腿伸進拉手圈內穩住身子,隨著人字桅在空中左擺右蕩著,見大桅兩盞照明燈橫梁架像一對牛角,中間是重吊杆頭的包叉,雙手把挽在肩上的細鋼絲繩解開,一頭套在橫架上,連連將晃擺的重吊杆頭與橫梁繞了好幾圈,每當重吊貼攏時,他便使勁收緊,再用鐵筆絞緊,用卸克把鋼絲另一頭圈固定在橫梁上,見重吊已和人字桅同步搖擺後,很穩固,才解去腰間保險繩,有序地飛快下到甲板,貓著腰拉著鋼艙蓋板頭的鏈條,躲著飛過來的海浪,從下風頭衝進了水密門,船員們忙將門閂打死。大夥圍攏來幫水手長脫衣揩身換上幹的衣服,大副下來代表船長慰問李建茂,經過兩天兩夜的搏鬥,“和平”輪才漸漸地擺脫了險境,穿過兩岸都是高山的直布羅陀海峽,駛往西非的幾內亞。後來開辟了東非坦桑尼亞航線,受到熱烈歡迎,該國時任第一副總統舉行盛大宴會,招待鮑船長和船員。

二、為了新中國遠涉重洋

鮑浩賢於1928年出生於上海寶山。他大大的眼睛,個頭高,從小愛踢足球。高中畢業後,他報考了吳淞商船專科學校,被駕駛係錄取。

1949年畢業時,上長江小拖輪實習。小拖輪人多擁擠,狹小的空間找不到一個安寧的地方看書學習,他在駕駛台頂上放隻小凳,靠著風鬥看書,風大了,下雨了,披上雨衣照樣能看書,艱苦的風雨中有豐富的知識大餐!他勤奮好學,衝洗甲板、帶解纜熟練快捷,是一名受歡迎的實習水手。

他們班上人才濟濟,除了他外,還有不少著名船長稱雄航海界,如衛其鍾、洪振權、龔鎏、徐文若、王乃武、貝漢廷等。

畢業後,迎來了上海的解放,上海市軍管會需要一批積極的知識分子來接管招商局和救濟署的水上大隊,於是他們被軍管會任命為聯絡員派往各輪,冒著敵機的轟炸,和船員們一起搶運上海急需的糧食、煤炭、汽油等。

鮑浩賢留在上海海運局船上當見習生,不久被提為三副。1954年,鮑浩賢、姚淼周、陸俊超等被派往中波公司“國際友誼”輪。新任二副鮑浩賢英語流利,擔當起波蘭船長馬切耶夫斯基與十幾名中國船員的溝通橋梁。

由於當時英法聯軍入侵埃及,蘇伊士運河關閉,“國際友誼”輪隻得繞道好望角。船過了馬六甲海峽,航行至峽口的帽島(龍涎嶼) 附近,開始轉向西南進入印度洋。午飯後,老船長馬切耶夫斯基叼著煙鬥,掃視遼闊的海麵後走進海圖室,見值班的鮑二副在海圖作業,便問他:“船從印度洋穿過馬達加斯加島東麵,經好望角轉向北上過幾內亞,通過比斯開灣到達波蘭。用兩點路程最短的大圓航法與恒向線的墨氏航法,各走多少海裏?”鮑浩賢用兩腳規在海圖上量了幾下,說:“開普敦(船長),我晚飯後計算一下,把二者的海裏數向您報告。”老船長見這個高個二副一臉認真,微笑著點點頭:“OK!”