王永民聽到方雲說基本上已經掌握了萊州府，眼中一亮，和方雲一樣，王永民也希望自己管轄的地盤越大越好，別說登萊兩府了，就算方雲把山東六府十五州全部交給王永民治理，王永民也隻會幹勁十足，不會覺得辛苦。
盡管眼下萊州府遭了兵災，王永民接受之後，不僅無法從萊州府獲得賦稅和收益，甚至還需要還需要向萊州府輸大半年的血。
可是半年以後呢，萊州府有一百多萬人口，麵積也不比登州府小多少，隻需要組織那些無地的百姓去開荒，五百萬畝可能沒有，但是開墾三百萬荒地的肯定沒有問題的，再加上萊州府原有的三百多萬畝土地，一年能夠提供的賦稅也是非常可觀。
除了傳統的田賦稅之外，萊州府百餘萬人的日常開銷，會產生的多少的商稅，而且萊州府還有一個天然的港口，膠州灣，也就是後世的青島，從膠州灣出發前往南直隸淮安府，比威海衛出發近了幾百裏。
隻要把後世青島這個港口城市開發出來，他們手裏就有多了一個商貿重鎮，威海衛現在每個月都能提供將近兩萬兩的海關稅，這還是一位威海衛主要是軍港的原因，擔任拱衛京津地區的安全問題。
但是青島就不一樣，完全可以開發成一個純商業的城市，唯一能對青島產生威脅的也就是東洋倭國呢，不過東倭國的現在也在閉關鎖關呢，而少量倭寇海盜根本不是破虜軍水師的對手。
至於萊州府那幾十萬嗷嗷待哺的難民，其實也不是什麼大問題，首先開荒和興修水利設施需要的人數至少都是以十萬基數的，工實時間也是以月為單位的。
開完荒之後，修建公路同樣需要大量的人手，尤其是王永民打算把青島地區發展成一個商業城市，就更需要修建完備的公路網了以及大量的城市建築。
這年頭的海商不是人人都能玩的起的，一條運輸船需要的銀子至少也是以百兩為單位計算的，再加上船上的貨物，水手等，出一趟海，光是成本可能就會達到幾百兩。
而且走海路的風險極大，即便是後世那麼信息技術那麼先進的時代，都經常會發生沉船事件，更別說明朝，連天氣預報都沒有，要是不小心在海上遇到大風大浪，很有可能會人財兩空。
除了海上的自然天氣意外，這年頭的海盜比後世可多多了，方雲當初率領幾百人的船隊到南邊去做生意都遭到海盜的搶劫，規模越小，遭遇海盜的機會就越大。
小本買賣的商人根本承受不起這樣的風險，所以這年頭，做海上生意基本上都是大商人，在官場上和軍隊中都有門路。
但是大商人就那麼多，而且也不是所有的大商人都喜歡做海上的生意，實際上，除了廣東和福建這兩個靠近南洋那邊的省份之外，大明其他省份的商人，其實海上生意並不怎麼感興趣，尤其大運河貫穿的那些省份，為了保住漕運的優勢地位，生死還成為反對海運的急先鋒。
但是如果修通了公路網就不同了，小商人不敢搞海運，在陸地上行商總沒問題嗎。到時候不管是大商人還是小商小販，隻要想做生意賺錢，都可以直接把商品運到青島去，然後再由海商統一發往各地。