路麵基層水穩砂礫裂縫分析及防治辦法
應用技術
作者：孫豔芳
摘 要 伴隨著我國社會經濟的不斷發展，也相應的促進了我國公路建設的發展，在進行路麵施工的過程中，需要采取先進的施工方法，確保公路施工工程的質量，因此，本文針對於路麵基層水穩砂礫裂縫分析及防治辦法進行了具體的分析和研究，希望通過本文的探討，能夠為公路建設水平的進一步提高做出自己的努力。
關鍵詞 路麵基層；水穩砂礫；裂縫；防治辦法
中圖分類號U41 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2014）109-0185-02
0 引言
本文針對於路麵基層水穩砂礫裂縫分析及防治辦法主要進行如下幾個方麵的分析和研究，一是分析水穩砂礫基層裂縫的現象以及危害；二是探討了水穩砂礫基層裂縫產生的原因；三是詳細的研究了，水穩砂礫基層裂縫的預防和處理技術。通過對上述幾個方麵的分析和研究，進而完成本文要呈現給讀者的全部內容，下麵就進行具體的分析和研究。
1 水穩砂礫基層裂縫的現象以及危害
在進行水穩砂礫基層施工的過程中，常常會產生幹縮和溫縮裂縫的情況，這也是早期瀝青混凝土路麵遭到破壞的主要原因。水穩砂礫基層出現裂縫造成基層的整體強度降低，不僅如此，在發展後還會出現反射裂縫的現象，使瀝青混凝土鋪設的路麵也相應的出現裂縫等道路損壞現象。如果道路出現裂縫的情況發生，並且工作人員沒有對損壞路段進行及時的維修的話，那麼在下雨的天氣，一些雨水就會從裂縫處滲透到道路基層內部，一旦在道路基層內部形成自由水，再經過一些超荷載的車輛進行反複衝擊就會使瀝青混凝土中的砂礫表麵的瀝青出現剝皮的現象，造成很多道路基層的細集料被壓出路麵，造成瀝青混凝土的路麵會出現鬆散、裂縫甚至坑洞的情況發生，嚴重的影響了道路的使用壽命。
2 水穩砂礫基層裂縫產生的原因分析
2.1 幹縮性裂縫
很多的公路經常會出現幹縮性裂縫的情況，通過分析幹縮性裂縫大致可以分為兩種。第一，就是水穩砂礫修建的道路成型後，到正常養護期之間的幹縮現象，其造成此類道路裂縫的主要原因是水分，在養護期間使用的水分不當，就會造成基層混合料出現收縮的情況，也就導致道路上出現了一些裂痕，當然，像這種一次性的幹縮過程所產生的裂縫也是有限的；第二，從道路的養護期到透層以及攤鋪瀝青混凝土麵層施工的這段時間產生的幹縮現象，在這段施工的過程中，如果施工時間較長的話，中間可能會出現很多天氣的原因，尤其是反複的下雨天，也造成了道路的幹燥和飽水狀態反複循環，這樣導致路麵形成反複的幹縮，像這樣積少成多反反複複的幹縮形成的拉裂現象，對道路路麵造成非常嚴重的影響。
2.2 溫縮性裂縫
溫縮性裂縫也就是因為熱脹冷縮而引起的裂縫。熱脹冷縮這是所有物質存在的共性，現今很多的路麵施工中，都會設置伸縮縫，就是為了防止熱脹冷縮而引起道路的裂縫，這也是路麵設計施工中的一個重要的規定[4]。但是，在瀝青混凝土的路麵設計中卻極少使用這個方法，也沒有在施工技術規範中提出此類的技術，這也造成瀝青混凝土的路麵因為液相、固相以及氣相體等情況引起的熱脹冷縮造成很多路段都出現不同程度的裂縫。
3 水穩砂礫基層裂縫的預防和處理技術