智能變電站係統二次調試
工程技術
作者：劉毅 侯平海
【摘要】當前，我國國家電網已經提出了關於如何實現電網建設的智能化的相關方針，因而從進程來看，我國智能變電站的建設工作已經全麵展開。從縱向上來看，全新的智能變電站係統與之前使用的傳統變電站的不同比較明顯，設備之間具有更強的聯係性，在進行係統二次調試的過程中，人們關注的重點逐漸向增強設備之間的可操作性轉移。若想順利完成智能變電站的建設工作，就要求我們對係統調試的方法進行不斷的更新和完善。
【關鍵詞】智能變電站；係統級調試；互操作性；
一、前言
根據國網戰略規劃的指導，我國自2011年起就邁入了智能電網的建設全麵展開的良好階段。
我國的整體發展狀況來看，對智能變電站二次係統的建設都處於摸索和試探的階段。在落實具體的調試工作的過程中，我們發現了由於對IEC 61580標準有不同的理解，IED設備來自不同的廠家，存在著明顯的互操作性問題。因此在當前階段，我們首要的任務是探究采取怎樣的方法能夠更好的進行智能變電站係統的二次調試。
二、明確調試規範程序
在對智能變電站進行係統二次調試的過程中要麵對非常繁多的對象和複雜的係統，若要保證係統在運轉的過程中能夠更加高效，並避免一切可避免的失誤，在調試時就不能放過任何一個工作環節。具體來說，調試的規範程序包括以下幾個方麵：首先要做好出廠的驗收工作，其次要做好全方麵的調試工作，最後要進行必要的帶負荷的試驗。應當注意的是，全麵的調試應當包括對單體、對每個子係統和對整體係統這樣幾個部分的調試。
通過參與一些智能變電站的現場調試工作並對經驗教訓進行及時的總結，筆者認為調試過程中集成測試與聯調工作的深入程度應當適當增加，及時的發現並調整互操作的問題，保證係統的整體運行更加符合標準。因而筆者建議在進行係統二次調試的過程中遵循出廠驗收—集成測試與聯調—分係統調試—係統調試—帶負荷試驗這樣的環節來進行，而從分係統調試帶帶負荷試驗都是通過現場調試來完成的。具體來說，出廠驗收的對象應當是對產品製造時采取的主要工藝已經整體的工作流程，保證它能夠與相關的規範和要求相吻合；而集成測試與聯調環節從本質上來看是屬於係統級測試的一部分的。這一工作應當是由此種設備的生產商以第三方的身份來具體的開展和落實，具體的工作內容包括對單體的調試以及一係列測試內容，諸如一致性、互操作性以及產品自身的網絡性能等幾個方麵。在智能變電站的調試工作中，這是一個不容忽視的重要環節，發揮著非常關鍵的作用。
三、管窺係統級測試
1.進行測試的載體
二次係統進行係統級測試工作的載體是一個平台，它是一種第三方機構，主要功能包括兩個方麵，即測試智能變電站自身的互操作性以及一致性。能夠對一次係統中的工作狀態進行真實的模擬，在測試功能的實現上具備必要的設備和實現的科學方法與能力，並能夠保證它開展的測試是能夠完全符合相關規範與標準的。
2.接受測試的對象
具體來說，接受測試的設備首先是能夠滿足全部入網條件的，而已經中標的設備在進行配備的過程中應當嚴格的參照具體的工程方案和要求。
3.環節與手段
首先是對係統的一致性進行檢測。這一指標驗證的主要是IED的通信接口是否能夠完全的達到規範中的標準。通過這一環節我們能夠發現存在於通信鏈路中的數據流是否能夠按照標準並與之吻合，舉例來說有對組織的訪問、幀的實際格式、時間是否是同步的以及信號存在和傳遞的具體形式等。若想進行互操作性的測試，就必須首先進行係統一致性的測試，它發揮著重要的前提和基礎的作用，能夠把互操作的概率有效提高。