此次，董守業率領大軍出發，快速前進，大軍一路往塚領山而走。
到達塚領山之後，將步兵、騎兵分開。
步兵在長安城以東的塚領山東南側的雒水源頭附近登船，之前在完成西遷長安之時，也曾讓一部分人，從洛陽登船，從雒水逆流而上到達長安，所以在雒水的源頭附近存放了不少的船隻備用。
董守業此次率軍支援洛陽，正好用得上。
要說起來，走水路比走陸路要快，正常船隻每小時走個二十裏是沒有任何問題的，現在是冬季，刮得是西北風，從雒水源頭登船正好是順流而下，省時省力，船隻的速度估計能達到每小時三十裏的樣子。
而且相對於走陸路來講，陸路需要士兵步行，必然是有所疲憊，損耗士兵的體力，而坐船則 沒有了這方麵的擔憂，還可以為這些士兵保存充沛的體力，不會讓原來的援軍變成一隻疲憊之師。從長安到洛陽約莫八百裏左右的路程，走水路會沿著河流的曲折繞一點彎子，總路程便以一千二百裏來計算，船隻每小時行駛二十五裏路，一天行駛八個小時，最多也就是六天就可以到達洛陽了，若是日夜兼程，拚了命的趕，那時間可以縮減到三四天的樣子。
一路走洛南、盧氏、宜陽等地獲得部分補給，然後便可到達洛陽，到達洛陽之時恐怕隨軍攜帶的糧草補給也基本上不會有什麼損失。
騎兵方麵，在到達塚領山之後，便與步卒分開，一路疾行，然後走上雒、經商縣，出武關，然後在弘農與南陽交界的地方秘密行軍，翻越伏牛山，然後一路向東，到達新城或者梁縣附近潛伏起來。
部隊出發，輕裝簡從，隻帶五日幹糧。
騎兵正常每日的行軍速度應該在一百二十裏到三百裏之間，當然也有很多人說騎兵的行軍速度可以達到四五十公裏每小時，也就是通常所說的“日行一千，夜行八百”，這裏個人覺得那是單人單騎的行軍速度，或者是在驛站等配合下完成的應該算是個案，不能算作騎兵的規模部隊的行軍速度，這裏不做贅言討論，感興趣的可以問一下度娘。
曹操的麾下大將夏侯淵就是急行軍中的高手，號稱三日五百，六日一千，不過翻了很多資料，也沒有找到夏侯淵這個神行到底是步兵還是騎兵，不過按照曹操當時的情況，應該是步兵居多，以此而推知，騎兵的行軍速度肯定要比步兵高，所以騎兵的行軍速度定義為每日一百二十裏到三百裏之間，不過要是行軍速度超過每日三百裏，那即使是到了戰場，估計也都累得跟死狗似的，沒什麼戰鬥力了。
董守業領著這西涼騎兵每日行軍二百裏，每小時也就是二十五裏到三十裏之間的樣子。在沒有馬鐙的時代，限製騎兵速度的是騎手的身體，長時間的騎行人的身體很難支撐，馬的耐力也是一方麵的因素，但沒有騎手的疲勞對行軍速度的限製大。所以，騎行一段時間，騎手肯定需要休息，馬匹也可以跟著休息，騎手與坐騎都可以恢複體力。
董守業帶著部隊如此行軍，基本上離夏侯淵那樣的急行軍也不遠了，不過這半年來的訓練成果也是顯著的，部隊中的大部分人員經過每日行軍二百裏之後，仍舊能有戰鬥力，不過不是巔峰狀態，估計能有巔峰狀態戰鬥力五成的樣子，總體來說，董守業對這段時間的訓練成果還是比較滿意的，總算沒有枉費董守業的一番心血。