無數個第一造就的“海洋石油981”
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作者：徐忠友
2012年5月9日9時30分，是一個讓許多中國人關注和銘記的時刻。在距離香港東南方向32千米的南海荔灣6-1-1號區域，由我國自主設計、自行建造的第六代深水半潛式鑽井平台“海洋石油981”的鑽頭在1500米深的水下徐徐探入地層。“海洋石油981”的開鑽不僅代表著我國成為第一個在南海自營勘探開發深水油氣資源的國家，同時也標誌著我國海洋石油工業的“深水戰略”邁出了實質性的一步。
“海洋石油981”的建造背景
近年來，我國能源供應與消費關係矛盾日趨突出。2011年中國原油對外依存度達到56.3%，天然氣對外依存度為21.5%，隨著中國工業化進程的不斷推進，預計未來油氣對外依存度還將進一步提升。而國際油價居高不下，又進一步加劇了國內油氣資源供應的緊張局麵。作為重要的能源礦產和戰略性資源，油氣資源直接關係到國家的經濟安全和政治穩定。因此，國內迫切需要發現具有戰略價值的接替性油氣開發新領域。
據悉，我國陸地和海洋淺水區都經曆了40～50年的勘探，勘探程度較高，發現新的大型油氣接替領域已相當困難。而南海油氣資源儲量豐富，可以成為我國油氣的重要接替領域。據專家們預測，整個南海盆地群石油地質資源量約在230億至300億噸之間，這個數字與“石油王國”沙特阿拉伯的石油儲量大致相當。但俗話說得好：“人怕出名豬怕壯。”還沒等中國對南海的石油資源進行有效開發，越南、菲律賓、馬來西亞、文萊、印尼等南海周邊國家就早已與埃克森-美孚、英荷殼牌等200多家西方公司在南海海域合作鑽探了約1800多口油井，其中超過八成位於與我國有爭議的海域。
我國在石油科技和裝備製造業方麵還遠沒有達到深海采油的技術標準，再加之南海惡劣的海況條件，嚴重影響了我國南海深海海域石油的開采工作。
“海洋石油981”的建造曆程和結構規模
為了改變這種局麵，實現在我國海域深水區采油的目標，打造大型深海石油鑽井平台已迫在眉睫。終於，2006年10月“海洋石油981”項目開始付諸實施。這個項目由中國海洋石油研究總院負責科學研究工作，由中國船舶工業集團公司第708研究所負責工程設計工作。完成了前期的研究和設計工作之後，中國船舶工業集團公司上海外高橋造船有限公司於2008年4月28日正式開工建造“海洋石油981”。經過4年多的努力拚搏，“海洋石油981”終於在2011年5月23日於上海建造完成。這台龐然大物以令人震撼的雄姿，展現在世人麵前。
“海洋石油981”真可謂海上巨無霸。該平台長度為114米，寬度為89米，麵積比一個標準足球場還要大，可容納160人同時工作。從船底到井架頂的高度相當於45層樓那麼高。若乘船環繞平台一圈，則至少需要半個小時。自重為30670噸的平台可以承載12.5萬噸的重量，它的最大作業水深近3000米，最大鑽井深度可達驚人的12000米，矗立在海麵上宛如一艘威武的特殊“航母”。“海洋石油981”的主要係統包括9台發電機，發電能力可供20萬人使用1年；8台360度全回轉變頻電動推進設備，電纜總長超過800千米，能在標準體育場的400米跑道繞上20000圈。平台同時配有含完整消防係統的直升機平台，可起降中國最大的“Sikorsky S-92型”直升機。
此外，“海洋石油981”還有完善的生活設施。分別有工作區、員工餐廳、宿舍、休閑活動室，可謂“五髒俱全”。