重慶機場塔台看到備降航班後輪著地後，前輪還在空中吊起沒有落地就撥了內線電話，很快一道某航班因機械故障備降重慶機場的消息，就出現在各種媒體上，天下沒有不透風的牆，在一些不良記者聞風而動之前早些布局，才能占領輿論製高點！
緊急降落的航班是在一條新修好備用的跑道上降落的，和已經使用的跑道隔開了一定距離，沒有多少人會注意到有一架短胖的班機從航站樓後麵降落。
飛機上的乘客看到幾輛機場大巴，從某個隱秘的通道進入，停在跑道盡頭的航班旁，根本沒有出現拉著警報聲的機場消防、加油車之類的！
他們沒有注意到還有一輛民牌中巴車從飛機的某個隱秘角度靠近，就停在飛機前起落架旁，車上有幾位身著醫護服的男女，拿著擔架很快從車上下來，一等扶梯車靠在飛機艙門上後幾步上去，隻等空乘打開氣密艙門！
飛機上的機組乘務員已經得到通知，已有專業救護小組趕到，正副駕駛員也從駕駛艙的玻璃上看到身著白大褂的醫護人員，因為事先已經得到了通知，沒有對此有所懷疑。
飛機上的好多乘客早就想下飛機了，還是在機場的椅子上坐著感覺好點，因為畢竟是粘著地的，不像在飛機上感覺心裏發慌，為了維持秩序，乘務組沒有打開位於機翼和尾部的逃生合金門，放下瞬間就可以充氣的氣墊滑梯。
所以乘客想下飛機還得從飛機頭部的機艙門出去！
乘務組早已在做乘客的工作，讓他們等傷員先下飛機，本來已經躍躍欲試的乘客隻得耐著性子等，畢竟還是那個男子和他的同伴救了大家，讓他先下飛機是應該的。
很快位於頭等艙和稍微靠後的乘客，都看到好幾位著白大褂的醫護人員上了飛機，很快就把宋小雙放到擔架上抬下去，安娜自然是跟著宋小雙的身旁下了飛機，一起上了中巴車駛離機場跑道。
看到受傷的乘客已經被車子帶走，空乘方才指揮乘客清點個人物品，有秩序的下飛機到接人的機場大巴上麵。
很快飛機所有的乘客都帶上了個人沒有丟失掉的隨身物品，上到了幾輛大巴上往機場候機樓而去，托運在貨倉內的行李，也在乘客下飛機的同時被轉運到大巴上麵。
飛機上隻剩下機組乘務員，機長坐在頭等艙內的座椅上，給機組乘務員開了個碰頭會，傳達了上麵的指示，這次空中驚險的一幕沒有國家允許不得向外界透露半點，飛機上沒有發生恐怖襲擊事件，飛機更沒有破開一個大洞，因為說出去會越描越黑，誰會相信破開的大洞會能“補”好？
所有人都得寫一份詳細的報告，報告裏要省略掉受傷被抬下飛機的男子和他的同伴，重點突出因為機械故障後全體機組乘務員的活動，全體機組乘務員包括機長自己都休假半個月，工資照發，還單獨比照著發額外的一萬元獎金！不用擔心被人問詢，因為那些頭頭們現在正一門心思的安撫心靈受創的乘客，根本不會來管機組乘務員！
本來擔心自己前途的乘務員和空警都鬆了一口氣，看這節奏是想給點封口費了事，根本不會給大家腦袋上什麼緊箍咒。
隻有空警帥哥心裏麵有些狐疑，他受到的是民航總局和空警大隊的雙重管理，民航總局的要求還是得遵守，隻因為他是警大畢業的，腦子裏多了一些彎彎繞，有些事情明顯想不通！
他想到如何保證宋小雙和安娜不被暴露，就當他（她）沒有上過這趟坑爹的飛機？人都已經送到醫院的途中了，難保不會被鼻子超靈敏的記者發現什麼情況，不是就露餡了嘛！