河南省發展物流金融的SWOT分析與對策研究
本期特稿
作者：裴少峰 劉曉露
【摘要】物流金融作為物流業與金融業的結合物，是一種新興的金融服務產品，能有效整合物流、資金流、信息流，提高整個供應鏈的效率，對促進金融業、物流業和整個經濟發展都具有重要作用。河南省地處中原經濟區的核心位置，在發展物流金融方麵有著獨特的優勢。本文采用SWOT方法對河南省發展物流金融的條件和環境進行係統分析。
【關鍵詞】物流金融 SWOT分析 對策
一、引言
2013年3月7日，國務院正式批複了《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃（2013—2025年）》。鄭州航空港經濟綜合實驗區的戰略定位為國際航空物流中心、以航空經濟為引領的現代產業基地、內陸地區對外開放的重要門戶、現代航空都市和中原經濟區核心增長極。這對於推動航空經濟發展，帶動中原經濟區建設，促進中西部地區的經濟發展有著重要意義。物流金融作為物流與金融相結合的一種融資模式的創新，不僅提升了第三方物流運作的效率和效益，降低了金融機構的經營風險與成本，對中小企業而言也是一種新的融資途徑。因而大力發展物流金融，將對促進河南經濟發展起到積極的作用。
二、國內外物流金融研究綜述
對於物流金融（Logistics Finance）的研究，國外要比國內較早，北美等地區已建立了較規範的物流金融體係，對倉單質押、存貨質押融資、應收賬款融資業務以及動產質押等研究較為豐富。在二十世紀中期，Friedman（1942），Albert（1948），Raymand（1948）和Eistenstadt（1966）等對存貨質押融資、應收賬款融資業務的業務模式、倉儲方式和流程進行了研究。
在我國尚未出現物流金融這個詞彙之前，物流金融的相關業務已經發生在一些國企內部以及民間流通領域。國內對物流金融的研究開始於對物資銀行、倉單質押和保兌倉等業務的總結之上。在1987年陳淮就提出了關於構建物資銀行的構想。鄒小芃、唐元琦（2004）首次對“物流金融”的概念進行了定義。物流金融是麵向物流業的運營，通過開發和應用各種金融產品和金融服務，有效地組織和調劑物流領域中資金和信用的運動，達到信息流、物流和資金流的有機統一[1]。梁麗英、羅毅成（2008）從銀行的角度分析了開展物流金融服務將要麵臨的風險因素，包括：外部風險、質押物風險、銀行內部管理風險、物流金融中各方的銜接風險、信用風險和銀行對物流公司和企業的評價失實的風險等[2]。
綜上，物流金融已經不是單純的包含金融功能的物流服務，在信息技術高速發展的背景下，通過有效地整合物流、資金流、信息流，金融機構通過應用和開發各類金融產品，為客戶提供資金融通、資金規劃、結算等金融服務。已經從過去“以物融資”這種簡單的業務活動發展成為能拓寬企業融資渠道，降低企業融資成本的新型金融產品。物流金融業務下，利用動產質押，盤活了中小企業的流動資產並且降低了其融資成本，有利於中小企業的可持續發展。本文運用SWOT分析方法，對我省發展物流金融的環境和條件進行分析，最後給出我省發展物流金融的相關建議。
三、河南省發展物流金融的SWOT分析
SWOT分析法又稱態勢分析法。下麵就河南省發展物流金融的條件和環境進行SWOT分析。
（一）河南省發展物流金融的優勢
1. 河南經濟發展態勢強勁，物流市場需求空間巨大。經濟發展水平直接決定物流業的發展。河南是經濟大省，近幾年經濟總量穩居全國第五位。2012年我省GDP達29810.14億元，同比增長10.1%與省政府工作報告中預計的三萬億目標已經非常接近。全年全省實現進出口總值首次突破500億美元大關，社會消費品零售總額破萬億。經濟的快速發展勢必為物流金融發展帶來巨大的市場空間。