陸英明看金永蘭的話沒有吸引萬家養的注意，關鍵是金永蘭由於保密的原因，沒有說出關鍵的話。於是他站起身，來到了萬家養辦公室的外麵看了看。然後關上了房門。
萬家養被陸英明的舉動搞的一頭的霧水，有點不明所以。愣愣的看著陸英明的舉動。
陸英明說道：“萬總不是外人，金總你就實話實說了吧。”
金永蘭猶豫了一會兒，終於還是說了實話，我們國家正在建造航空母艦和最新型的095/096級核潛艇。而這兩種裝備都需要特種鋼材，而目前國內的鋼材廠還無法冶煉出合格的特種鋼材。
而這樣的特種鋼材不管是美國還是俄羅斯，還是日本、歐洲都是對我們嚴格禁運的。
這類高強高韌合金鋼，主要依靠鎳、鉻、鉬等元素添加，大幅度改善性能。這類鋼材的問題是，隨著強度等關鍵的性能不斷提高，對於鎳、鉻這樣昂貴而稀少的高價合金元素也用的越來越多，而且焊接越來越困難。
比如HY係列隨著強度的提高，而為了避免焊接不牢、出現致命的焊接開裂問題，HY80得把待焊接的結構加溫預熱到90-150度，而HY130就得提高到100-175度。很多時候，焊完了還得在進行熱處理。
這種問題，導致了高標號的高強高韌鋼——比如美國的HY130，HY150、HY200，雖然性能指標看起來非常的強悍，但是造起來極度花費高價材料、金錢、人力、時間。這也是美國後來隻在海狼級潛艇上大量用了HY130鋼材，冷戰一結束馬上裁減海狼的原因，太貴了，太貴了。而更高級的HY150、HY200，很多不是鋼鐵領域的人連聽說它們都沒聽說過。而蘇聯、中國的軍艦高性能鋼，至今都屬於這一類產品，越是性能高，越是昂貴元素用得多、加工費力。
美國放棄了繼續堆鎳、鉻等元素提升鋼材極限性能的做法，而是轉而開發強度性能適中、但是非常易於焊接、軍艦結構製造費用低廉的新型高性能鋼材。而中國在軍艦製造上，這方麵還處於空白階段。
這一批新式鋼材，在保留較高鎳含量的前提下，采用了超低碳、高含銅的成分設計；利用碳含量的降低改善焊接性能，利用銅的彌散析出來提高鋼的強度性能。
在焊接性能上，一年中大部分時候是不需要預熱的，氣溫就足夠了。
而金永蘭和團隊經過多年技術攻關，在特種鋼材這一個關鍵領域，取得了重大突破，那就是事關核潛艇總體性能的國產艦艇專用鋼材料技術。
他們研製的“超級鋼”屈服強度達到2200兆帕，相比目前美國、日本、德國等鋼鐵製造強國1100兆帕強度的最頂級鋼材，性能直接提升了200%！而且可以做到常溫焊接。
如果拿各種船隻鋼材強度來進行比較，目前普通民用船隻需要250兆帕，一般水麵軍艦則超過300兆帕，而能起降固定翼艦載戰鬥機的大型航母用鋼則需要達到800兆帕以上。至於潛艇用鋼，對屈服強度的要求則最為嚴苛。目前俄羅斯的潛艇專用鋼屈服強度超過1100兆帕，美國早些年的潛艇鋼達到890兆帕，法國為980兆帕，日本“蒼龍”級AIP潛艇用鋼強度也達1000兆帕。
在他們的“超級鋼”研製成功之前，我國的軍用艦艇鋼最高屈服強度僅為785兆帕，這種強度如果用於航空母艦建造是完全足夠的，但用在攻擊核潛艇上，卻與美俄核潛艇有明顯差距。
但是現在島城特種鋼擁有2200兆帕屈服強度的和16%均勻延伸率的“超級鋼”研製成功，意味著我國在強度、韌性、焊接性、耐海水腐蝕性等方麵要求最高的耐壓殼體用鋼上，終於有了達到甚至超過世界先進水平的國產鋼材可用。此前，美俄核潛艇因為材料方麵的較大優勢，潛深一般可達600米，俄羅斯核潛艇在應用鈦合金材料後，潛深甚至達到1000米。我國就算到了二代093、094型核潛艇，一般大潛深航行也就在水下400米左右。
如今有了這種超級鋼，我國第三代核潛艇之中的095型攻擊核潛艇下潛到1000米完全沒有問題。而096型戰略核潛艇，也終於不用再背著那巨大的龜背了。