王仲還記得，06年，廣汽豐田凱美瑞上市，已上市就加價3萬，依然排隊熱銷，連續16個月位居炎黃中高級唱歌銷量冠軍。
炎黃特色的銷售奇跡，還在繼續。
08年，竟然危機爆發，國家頒布《反壟斷法》廣汽豐田第一個展露來宣布放開經銷商區域保護，凱美瑞加價現象消失，年底最高優惠達到2玩多，但銷售額一落千丈。
同時，本田第八代雅閣開始加價銷售，並當年就坐上了B級車銷售冠軍寶座！
看到這情況，德國人蒙了，米國人傻了，法國人昏迷了，在炎黃，汽車居然是這麼銷售的？！
越加錢，越有人買！
從此以後，大眾開始學習日係車型，不僅新車不加防撞梁了，好賣的車也開始加價了。
先是帕薩特上市加價1萬做個嚐試，隨後途觀加價3萬，後麵奧迪加價5萬，最後，隻要是大眾的車，就必須加價！
大家是否記得小時候那些電影電視，那些日軍前進時總是有個炎黃人為他們帶路，那場景和豐田在炎黃開疆拓土的過程多麼相似，炎黃的汽車市場正在經曆戰爭，前麵也有炎黃人在為他們帶路！
王仲回憶著炎黃汽車市場今後的發展道路，一陣心痛！他痛恨那些賺取老百姓血汗錢的外資，也痛恨為外資引路的各種官員，但最為心痛的是，炎黃老百姓的沒骨氣。
王仲知道自己沒辦法阻止入侵的日係車商，但他覺得，要靠自己的努力，抵抗這場“戰爭”，他也有信心終將取得勝利！
記者們在追問吉米.卡特，王仲的思緒卻早已飛遠。
炎黃的記者這時候像是打了雞血一樣，不停的向王仲他們這邊湊，畢竟這是一個大新聞，能夠震驚全國的大新聞！
對於國內的記者王仲的態度還是不錯的，知道他們都不容易。
但實在不清楚雪佛蘭的安排，所以什麼也沒法說，隻得帶著一些歉意，並保證有什麼消息第一個聯係國內記者。
那個年輕的炎黃記者，看到王仲轉眼又成了眾人眼中的香餑餑，氣的他嘴裏嘀咕：“牛什麼，就你這素質也不知道怎麼混進雪佛蘭的。”
可是他的抱怨已經沒有人再去理會。
王仲在雪佛蘭工作人員的護送下，跟隨卡特離開了現場。
卡特也沒有責怪王仲，全世界的人都知道，炎黃人跟日島人不對付，沒什麼大不了的。
出了這麼檔子事，王仲也沒心情閑逛了，辭別卡特後，隨便找了個休息的地方，準備休息一下就回酒店了。
無聊中，王仲突然眼前一亮，站起身走向不遠處的一處展台。
林樂兒她們不知道王仲看到了什麼，隻能跟著他走過去。
原來，在這裏，是傳奇品牌“布加迪”的展台。
說道“布加迪”，前世的炎黃人第一印象那就是，除了貴，就剩下超超超級貴！
其實很多人其實不知道，“布加迪”這個原本的意大利品牌，其實屬於神車“大眾”！
1998年，成功收購了超跑品牌蘭博基尼後，大眾集團再度出手買斷了布加迪的商標使用權。
得到大眾注資的布加迪，當年就推出了了一款新車，代號“EB118”。
這款EB118搭載了一台大眾的6.3LW18發動機。
這台發動機有三台呈六十度夾角擺放的V6發動機組合而成，最大功率555馬力。