宇宙中不可預測的情況實在是太多了，空間跳躍並不是萬能的。王天的這艘座艦跳躍極限為一萬光年，一萬光年有多遠，實在是個讓人咋舌的數字。光每分鍾1800萬公裏，一小時約10.8億公裏，一天，則是265.7億公裏，一年，94608億公裏，這個數字的一萬倍，就是9.4608億億公裏，這麼遠的距離，誰敢保證沒有什麼意外發生。空間跳躍，就是從一個點通過空間折射技術從異空間跳到另一個點，已經有許許多多的船因為不知名的原因，永遠消失在宇宙。
現在跳躍技術已經非常成熟，但隔一萬光年，誰也無法預測一萬光年的那邊是風平浪靜，還是波濤洶湧，空間屏蔽技術、阻隔器、關卡的形成，這些都在限製跳躍的正常進行。
星係圖，就是給人航行時供參考的，它並不是權威。宇宙每天都在變化，也許今天這裏是安全地帶，第二天，恒星大爆炸，跳躍出來的飛船正好撞上去，直接化為飛煙。黑洞、白洞、粒子流、光束流、能量射線、冷凝光光子束磁力射線，都是航行的大敵。宇宙還有很多天然的屏障，阻礙跳躍的進行，出現沒有規律，消失也無法查知。
這時候，航線圖就變得尤為重要。經過眾多艱難的摸索，人類找出了一些相對比較安全的通道，沿著這個走，危險降低很多。這種航線距離不等，有的可以一跳上千光年，有的隻能十光年十光年的前進，還要航行到標識出來的地方才可以進行跳躍，不然，後果自負！每一條路的探查都充滿了艱辛，有些路線一年內隻有幾個月可以通行，其餘時間則處於危險狀態。也有的是以幾年輪轉為規律，幾年很好，幾年後就不能用，相互交替。人們把這些總結出來，就形成航線圖。
空間跳躍是很快，瞬間即到，大多數時間則耗在趕往跳躍點的路上。飛船的常規速度一般不會超過光速，王天的飛船還是比較快的，每小時千萬公裏，相當於在一小時內把太陽橫穿七遍之多。畢竟太陽直徑也才139萬公裏，每秒鍾三千公裏，這個數字可以想像，穿越地球則隻是需要幾秒。
航線圖就相當於地球早期的航海圖，但是更大，也就更加的危險。幸好有跳躍技術可以減少一些危險的航行，不探路而直接進行跳躍，或者不按照航線圖來進行跳躍，十有八九是船毀人亡。王天的船也算夠大，一千七百米長，但它在宇宙，也隻能算上一粒沙子，甚至更小。
雷達技術又是一個保證，雷達有兩種運用，一是它可探測以船為中心的半徑五百萬公裏內的情況，這時可以清楚看見這個範圍內任何地域的情況，也可以截圖。另一種則指的是鏡射雷達，放出雷達空間探測器，它可以短時間空間跳躍，向四麵八方放出，可以最多探測0.1到1光年的距離。這東西對能量非常敏感，這也是在宇宙航行時避開等同光速的能量射線的唯一辦法。巴庫研究的冷凝光雷達如果成功，那又將少掉一大威脅，生存率將大大增加。
能量射線、冷凝光光子束這幾種可算得上是宇宙的主要殺手，黑洞、粒子雲、粒子流，隕石流畢竟有所征兆發現後還會有一些逃生機會，至於雷達探測器沒有發現能量射線的話，兩種情況，一路它從你旁邊經過，嚇你一身冷汗，另一種，冷汗不用出了，直接消失。
帕特裏奇把自己的航線圖交出來←原來是做走私的，有著很多官方不知道的航線，這也是很多人用生命換來的，雖然在可靠性方麵不是那麼讓人信服。現在看來，他還是對家臣這個身份很盡責。王天的戰艦現在走的是一條貫通全國的主幹線，很安全，隻是沿路有眾多的關卡和檢查站，強令你必須經過他，所以，速度根本拉不起來。這些關卡和檢查站，一般都建在航道的必經方向，在跳躍點附近，並修建屏障，想避都避不了，也別想利用空間跳躍技術繞過它，建時都安裝了空間屏障，隻有用航行速度通過。
這已經是王天他們路過的第四個檢查站了，現在正前往第五個空間跳躍點′然王天是貴族，不用交費，平民、商人的船還需要先降落在檢查站上的港口進行檢查和收費，王天倒是不用，但速度始終提不起來。“還有幾個檢查站？”王天問帕特裏奇。