正文 校園數字化監控網絡施工工期優化研究(1 / 2)

校園數字化監控網絡施工工期優化研究

行業科技

作者:曾祥天

【摘要】為解決青島港灣職業技術學院校園數字化監控網絡施工工程項目優化管理過程中的工期管理水平原始,手段單一導致的工期順延而產生的成本增加等問題,通過單一資源約束項目調度(RCPSP)建立以的關鍵鏈項目管理(CCPM)為基礎的項目管理模型對工期管理的建模和優化並結合施工現場實際情況進行應用。

【關鍵詞】工期優化,資源約束項目調度,關鍵鏈

1、工程概況:

青島港灣職業技術學院校園數字化監控網絡建設項目由學院技術中心牽頭負責工程項目和技術管理。由於技術中心缺少相關工程項目管理經驗和專業人員,為避免由此導致的工期順延問題。筆者通過單一資源約束項目調度(RCPSP)方式前提下的關鍵鏈項目管理(CCPM)模式對工程進行建模對該工程的工期進行了優化。

2、關鍵鏈項目管理步驟:

關鍵鏈項目進度管理主要包括三個步驟:即找出項目約束、挖掘約束的潛能和保護關鍵鏈。

其中,保護關鍵鏈的具體措施是關鍵鏈項目管理的重點內容。基於約束理論,關鍵鏈管理引入了三種緩衝:項目緩衝PB、輸入緩衝FB和資源緩衝RB。緩衝設置:

PB位於關鍵鏈的最後麵,用於保護整個關鍵鏈。FB位於每條非關鍵鏈與關鍵鏈的彙合處,FB用於保護關鍵鏈免受非關鍵鏈的延誤影響。RB是關鍵鏈工序所需資源到位的提前時間。本文中由於隻涉及PB、FB問題,故不再討論RB問題。

3、工程進度優化模型:

工程建設項目具有專業性、複雜性。工程的各分項一般可分為A、B、C、D四級。每級又有不同的項目,如安裝項目、調試項目。一般根據不同的專業將施工項目進行分類,然後再對每一類施工項目進行工序安排。但很多時候,由於施工資源的限製,人們不得不統籌各個專業的施工項目,在保證施工質量的前提下使總工期最短。

根據關鍵鏈的理論,其模型按下列順序建立:1、製作項目分解表;

2、確定關鍵路徑;3、確定關鍵鏈;4、設置緩衝;5、緩衝管理與控製

優化要點:

1)製作維修項目分解列表。將整個工程項目依據基本的維修先後邏輯順序分解,列出每項的最短、正常和最長工期。

2)確定關鍵鏈。要盡量將所有工序的開始時間都往後挪,避免多任務的情況;然後確定資源衝突,當有資源衝突出現時,或增加資源解開衝突,或將優先使用資源的工序往前挪。

3)設置緩衝,引入兩種緩衝:PB (項目緩衝)、FB (輸入緩衝)。以三點估計(a、m、b)為基準,以最樂觀時間進行項目規劃。通過計算彈性係數(K)。

K:彈性係數;a:最樂觀時間;m:最可能時間;b:最悲觀時間

B:關鍵鏈工序集合

C:非關鍵鏈工序集合

4、實例研究:

4.1製作項目分解表:按照“活動名稱、內容、最樂觀時間a、最可能時間m、最悲觀時間b、所需資源、緊前工序、彈性係數”進行排列如下:A1 光纖準備4 5 6 - - 0.5;A2網線清點測試 3 4 5 - - 0.5;A3 攝像頭拆包 1.5 2 2.5 - - 0.5;A4 機房清理 1.5 2 2.5 – A1 0.5;B1 室內穿光纖 4 5 6 舉升機 A1 0.5;B2 室外光纖管溝開挖 5 6 7 舉升機 A2 0.5;B3 室內橋架管井準備 1.5 2 2.5 - A3 0.5;B4 攝像頭附件配置 3.5 4 5 舉升機 A4 0.33;B5 安裝交換機櫃 2.5 3 4 舉升機 A4 0.33;B6 矩陣、屏幕安裝 13 15 17 - A4 0.5;C1 安裝分光箱、做頭 14 15 16 - B1 0.5;C2 室外光線管井準備 10 12 13 - B2 0.67;C3 網線穿線 19 22 23 - B3 0.75;C4 攝像頭IP配置 9 10 11 舉升機 B4 0.5;C5 安裝交換機 5 6 7 - B5 0.5;D1 室內光纖測試 4 5 6 舉升機 C1 0.5;D2 室外光纖穿線 9 10 11 - C2 0.5;D3 室內橋架管井恢複 1.5 2 3 - C3 0.33;D4 攝像頭上電測試 1.5 2 2.5 -C4 0.5;D5 交換機接線 4 5 6 - C5 0.5;E1 室外光纖管溝恢複 1.5 2 3 舉升機 D2 0.33;E2 攝像頭支架安裝 3 4 5 - D2 0.5;E3 交換機測試 3.5 4 5.5 舉升機 D4 0.25;F1 室內光纖接頭製作 5 6 7 舉升機 E1 0.5;F2 攝像頭接頭製作 1.5 2 3 - E2 0.33;G1 室外光纖測試 2.5 3 4 舉升機 F1 0.33;G2 攝像頭安裝 1.5 2 3 - F2 0.33;G3 屏幕調試 3 4 5 - B6 0.5;H1 攝像頭角度調整 2.5 3 4 - G2 0.33;H2 交換機、矩陣聯調 1.5 2 3 - E3\G3 0.33;I 交換機聯調 1 2 3 - D1\G1\H1 \D4\H2 0.5;