正文 第8章 安昌的成市(2)(1 / 3)

2.扁拖閘的興建

同年,戴琥又治理西小江下遊,在“山陰新灶、柘林各置一閘,以泄江南之水;又於扁拖、甲蓬各置一閘,以泄江北之水;又於蕭山之龕山、山陰、近蕭之新河各置一閘,以泄湘湖及麻溪之水”。

六閘各自泄流,有效地分泄了山陰諸水,尤其是扁拖閘(亦稱扁拖北閘),與正德六年(1511)山陰知縣張煥所建五孔閘即扁拖南閘,共同分泄西小江南北之水,減輕了洪澇積水的威脅。

3.應宿閘的建設

嘉靖十四年(1535)湯紹恩出任紹興知府後,即抓住排澇這個首要問題,選定在三江所城西,彩鳳山與龍背山隔江對峙而石脈中聯的古三江口,依壩建閘。嘉靖十五年始備料築壩,動工建閘,於嘉靖十六年三月建成,曆時不足9個月。全閘置大梭墩5座,小梭墩22座,總寬103.15米,28孔,以28星宿分別命名每孔,故名應宿閘(又因地處錢塘、曹娥、錢清3江彙流口,而名三江閘)。

單孔淨寬不等,在2.16-2.42米間,總淨寬62.74米。閘底高程隨岩麵而異,在1.10-2.92米間。閘麵高程6.63米,寬9.15米。

孔高不一,深者5.14米,淺者3.40米。閘正常泄流量208立方米/秒,最大泄流量384立方米/秒。閘之啟用,在閘上遊三江所城外及府城佑聖觀前河中各立碑石,碑麵自上而下刻有“金、木、水、火、土”5字,以示水位高低。應宿閘建成後,又在閘兩側築海塘400餘丈,與原海塘連成一片,並配套建有平水閘、撞塘閘、清水閘等,與應宿閘形成東首北尾、互相呼應之勢,以殺水勢。

應宿閘及一係列配套塘閘工程的陸續建成,蕭山、山陰、會稽海塘全線貫通,西小江從此納入山會平原為內河,形成三江水係,工程具有的拒潮、蓄淡、排澇、製水、增田等功能凸現。就安昌而言,因解除了鹹潮沿西小江逆上而致土地斥鹵之害,使安昌、陶裏、齊賢、馬鞍、鬥門一帶鹹堿沼澤地得以改造,獲良田1.3萬多畝,安昌從此成為平坦而富饒之地。

4.山西閘的添建

萬曆十四年(1586),紹興知府蕭良幹在龜山建山西閘,高3丈,寬2丈,其目的是解安昌北境低窪積水,輔應宿閘之不及。因閘建於山西龜首下而得名。清康熙二十九年(1690),因“霪雨浹旬,水患複作,阡陌溝塍,鹹為洪波巨浸”,紹興知府李鐸捐俸修山西閘,增添兩洞,“後三江而啟,先三江而閉,佐應宿之成功,而劻助其不逮”,又置閘夫六名:山陰二,蕭山四。從此“得永免於水災,田禾累歲豐稔”。百姓為李鐸的所作所為感動,“即於閘上建立長生祠,以致祝頌,報享之心”。同時請來鄉賢朱阜撰《重建山西閘碑記》,勒石刻碑,永遠傳誦,使“後之賢者,毋廢前人之功,以永為此邦之利,非吾越人之厚幸歟”!

(四)聚落演進

寧紹地區總體地勢南高北低,自南向北由低山丘陵向山麓衝積扇和沿海逐漸逶迤過渡,且大致呈橫向帶狀分布,南北寬僅幾十公裏,東西長達數百公裏,這是多年來該地區人類生產和生活的空間舞台,即人類生產和生活時期內基本不會改變的環境因素。在人類活動早期,尤其是農業生產尚處於刀耕火種的低級階段,完全依賴這一自然環境。環境因素與當地的生產和生活有著最密切、最直接的關係。根據陳橋驛、顏越虎研究,在曆史上,受環境因素的影響,紹興地區形成了山地聚落、山麓衝積扇聚落、孤丘聚落、沿湖聚落、沿海聚落、平原聚落六類聚落。

依表中內容進行分析,可得出以下幾點認識:一是聚落形成經曆了由完全依賴自然環境到利用和改造自然環境的演進。聚落最初形成於會稽山地,因為山地內自成小氣候條件,資源豐富,土地平坦,可以刀耕火種,發展“隨陵陸而耕種,或逐禽鹿而給食”的遷徙農業和狩獵業。此後,隨著生產力發展水平的提高,山地聚落開始經山麓衝積扇向會稽山地以北淺海沼澤地推進,所謂“不處平易之都,據四達之地,將焉立霸王之業”?於是立足於逐水向陽避風的平緩坡地,圍堤築塘,聚鹹蓄淡,墾殖土地,發展農業,陸續形成了大量的孤丘聚落。而整個山會平原水利建設深入、持久地進行,尤其是湖陂、海塘的興建,使沿湖聚落、沿海聚落也相繼形成。而且基於水利建設,土地墾殖加速進行,平原聚落大量出現,以致人口稠密,聚落鱗次櫛比,明人記曰:“十樹一村,五樹一塢。”清人的描述更妙筆生花:“湖田日辟,屋廬墳墓日稠,千村萬聚,一望如屯雲。”在一定意義上,聚落“就是曆史時期人們對各種不同的自然環境的利用改造的反應”。二是聚落形成經曆了由山地聚落到平原聚落的演進。聚落形成的時間不盡相同,或在公元前6世紀以前,或在公元前6世紀末,或在春秋戰國時期,或在兩晉時期,且互相交叉,彼此存在,但隨著土地墾殖的快速進行,聚落間的差異慢慢消失,殊途同歸,尤其是沿湖聚落、沿海聚落多數演變成平原聚落。平原聚落形成最晚,但卻得到了驚人的發展,占所有聚落73.5%的份額,幾乎接近前麵5種聚落相加之和的3倍,平原聚落是不同聚落存在的最後形式,不僅數量多、分布廣,而且人口眾、經濟強。三是大量聚落將向市鎮演進。無論是先天條件相對較差的聚落如山地聚落,還是隨著生產力發展水平不斷提升而形成的聚落如平原聚落,或憑借交通區位,或利用湖海優勢,或受益土地墾殖,在其發展過程中逐漸擴大,都有成為市鎮的可能,不少至今猶存。