基於PLC在停車場智能控製管理係統的應用
錦繡論壇
作者：孫哲
摘要：近年，我國城市化進程加速，城市交通量與日俱增，而私家車、出租車停放的控製管理係統相對比較落後，集成化水平低、安全性能差和人性化服務效率低是其最為突出的特點，也是當前我國有關停車場控製管理係統研究所麵臨的重、難點問題。本文討論基於PLC在停車場智能控製管理係統的應用，主要為設計一款性能穩定、技術領先且集成化較高的智能控製管理係統提供理論幫助，僅作參考。
關鍵詞：停車場；PLC；智能控製管理係統
我國政府相關部門在城市停車設施服務方麵投入了無比巨大的人力、物力資源，各種基礎設施建設、車輛淘汰更新與擴容都將有效提升停車場智能控製管理水平，對於緩解沉重的交通需求具有利好。然而，簡單的基礎設施建設和落後的停車管理技術根本無法滿足當前社會快速增長的交通運輸量及相關服務要求。因此，筆者在原有停車場控製管理係統的基礎上大膽引入PLC技術，並對停車場智能控製管理係統進行優化設計，通過PLC中央控製處理各項要求促進停車場控製係統的高智能化和高效率化。
1、停車場智能控製管理係統設計
鑒於當前我國私家車、出租車停車係統管理平台集成化水平低、安全性能差和人性化服務效率低的文，筆者結合PLC技術設計停車場智能控製管理係統，可以提升停車場控製係統的智能化水平。
1.1工作流程圖（如圖1所示）
如圖1設計的停車場智能控製管理係統，涉及諸多功能，如車輛識別檢測、車輛計數、道閘啟閉和報警係統。
1.2係統功能的構成
（1）車輛識別檢測。車輛識別檢測指的是識別車輛身份和檢測車輛是否到位，實現此項功能以後自動開啟道閘係統，這裏主要涉及的設備元件包括刷卡設備和稱重傳感設備。當車輛進入停車場並駐停在IC刷卡站，車主利用IC卡刷卡放行，檢測信息無誤後車主信息將被傳送至PLC中心控製器，自此完成車輛身份識別。另外，在車輛進入刷卡區後，自動開啟1#稱重傳感設備，並快速檢測壓力信號，由此表明有車輛即將進入停車場。
（2）車輛計數。利用PLC來處置兩種光電傳感信號並實現車輛計數功能。當進入停車場刷卡區的車輛依次觸動1#傳感裝置、2#傳感裝置（即進入停車場），PLC的寄存器計數+1；而依次觸動2#傳感裝置、1#傳感裝置（即開離停車場），PLC的寄存器計數-1。
（3）道閘啟閉。利用PLC來控製電機的正反轉並實現車輛到位開關自動啟閉功能，主要涉及的設備元件包括電機和車輛到位開關。車輛進入停車場且完成識別檢測後，通過PLC來控製電機正轉完成道閘開啟動作，此時車輛進入道閘觸動2#傳感裝置，PLC控製電機反轉則完成道閘關閉動作；車輛開離停車場進入刷卡區並觸動2#傳感裝置，PLC控製電機正轉完成道閘開啟動作，車輛開離1#傳感裝置，PLC控製電機反轉完成道閘關閉動作。
（6）報警係統。錯誤信號經過PLC控製中心來控製顯示屏預警燈及報鳴器的開關裝置。例如：
錯誤信號①：車輛進入刷卡區進行車輛身份識別，IC卡信息有誤形成錯誤信號，由此啟動報警係統；
錯誤信號②：車輛出入停車場，出現多部車輛同時出入且同時出發光電傳感裝置的情況，由此形成錯誤信號也會啟動報警係統。
停車場智能控製報警係統主要設置了如上兩種情況的報警源，如出現其他不可預知的情況可通過人為方式進行控製管理。