對於李牧來，阿莫斯的要求肯定是有點強人所難，但也正是因為這樣，才能充分證明李牧的價值，否則如果阿莫斯輕輕鬆鬆就能扳倒艾米斯，也就沒有李牧什麼事了。
會哭的孩子有奶吃嘛，雖然李牧現在和阿莫斯是一根繩上的螞蚱，不過這繩子並不結實，李牧還有討價還價的餘地：“讓我去盯著艾米斯，你可真能想得出來，那家夥可是斯普林菲爾德市長、國會議員、身家幾千萬的大富豪，要人有人，要錢有錢，你也看到了，那家夥甚至不用出麵，就能把我堵在工廠裏不敢出門，我為什麼要替你賣命？”
李牧是個不見兔子不撒鷹的性格，沒點好處休想讓李牧出頭。
現在也不是兜彎子繞圈子的時候，這時候要是不懂得漫要價，那就別怪被人拿去當槍使，最後還竹籃打水一場空。
“威爾和喬治在競爭斯普林菲爾德警察局長是吧，我可以保證，這個職位是威爾的——”阿莫斯開始畫餅。
李牧不接茬，如果沒有喬治從中作祟，威爾接任局長一職理所當然，這個籌碼不夠，至少不足以讓李牧幫著阿莫斯對付艾米斯。
“莫比利爾信用公司擁有太平洋鐵路的一部分股票，這些股票雖然不能給你，但莫比利爾信用公司因為修築鐵路獲得的土地卻可以給你，想想那些土地的麵積吧——”阿莫斯繼續加碼。
當初美國政府修築太平洋鐵路的時候，為了鼓勵私人投資鐵路，聯邦政府實行財政補貼製度，在平原地區修築鐵路每英裏補助一萬六千美元，丘陵地區三萬兩千美元，山區四萬八千美元，同時鐵路公司還可以無償得到聯邦政府贈予的鐵路沿線0英裏土地。1864年，聯邦政府頒布《太平洋鐵路法》，將土地贈與的麵積擴大一倍達到四十英裏，範圍包括沿線的自然資源，同時取消對個人股票所有權的限製，以進一步刺激私人投資鐵路建設。
在修築太平洋鐵路期間，參與修築鐵路的公司從聯邦政府一共獲得了超過5億公畝土地，總麵積比德克薩斯州還要大。
莫比利爾信用公司控製的土地就是在這一階段獲得的，李牧現在得到的信息是，莫比利爾信用公司持有太平洋鐵路公司百分之十五的股票，也就是，莫比利爾信用公司控製著太平洋鐵路公司百分之十五的土地，考慮到太平洋鐵路公司修築的鐵路總長，莫比利爾信用公司手中至少持有三億公畝土地。
三億公畝，大約等於七百五十萬英畝，約等於三萬平方公裏，如果按照李牧購買的那一千英畝土地的價格計算，這些土地大概價值一千五百萬美元。
“成交——你先想辦法把警察局的事擺平，我保證幫你盯緊艾米斯。”算清楚了莫比利爾信用公司持有的土地麵積，李牧馬上做出決定。
三萬平方公裏的土地，就算是隻有一半能用來耕種，那也是足足三百多萬英畝，如果一英畝土地可以安置一戶華人，那麼可以安置三百多萬戶。
美國此時一共才多少華人哦，不過是十五萬人左右，把所有的華人全部都拉過來也填不滿。
“嗬嗬——警察局的問題都不用我出麵，你不是和戰爭部有合同嗎？讓貝爾納普給艾米斯發個電報——”阿莫斯給李牧支招。