LEDA登月器是一個直徑4．1米，高度2米的扁形8麵棱柱體，起飛質量約3330千克，到達月麵時的質量約1007千克。該登月器將在月球的南極地區降落，以掌握月麵軟著陸技術和月麵移動考察能力，考察月球南極地區的地形、地貌，為未來建立月球基地積累資料。該登月器的有效載荷質量小於200千克，主要是1輛微型月麵巡視車及機械臂、土壤處理試驗裝置、月麵環境監測儀器等。巡視車擬攜帶用於化學分析的α射線光譜計、γ射線光譜計、中子探測器、氣體分析器、電容器、地麵穿透雷達和取樣係統，及用於環境測量的熱探測器、輻射劑量監視器，用於攝影的全景相機係統、近攝成像儀。
為了填補歐洲在月球探測領域的空白，歐洲空間局於1995年10月提出了研製“環月觀測器（MORO）”的方案。該探測器實際上是1顆月球極軌衛星，任務為觀測月麵，測量月貌和重力場，為研究月球的形成、演化和未來提供科學數據。
MORO將攜帶立體相機、紫外／可見光／紅外繪圖光譜計、γ射線光譜計、微波儀及1顆微型子衛星。
MORO呈扁圓柱形，直徑2．9米，高度2．1米，總質量約1320千克（其中，有效載荷110千克，推進劑570千克），姿態采用自旋穩定。子衛星為直徑0．4米、高度0．3米的圓柱體，質量9千克，穩定方式為純自旋。
MORO計劃於2003年發射，首先進入一條距月麵高度200千米，傾角90。的圓形環月軌道。經過一段時間後再降低到100千米高度處釋放子衛星。子衛星釋放後，通過對母、子兩顆衛星間的精密多普勒跟蹤測量，以推算月球重力場數據。
日本的月球探測計劃
日本的航天與宇宙科學研究所（ISAS）於1990年1月成功地發射了“飛天”號月球探測器，該探測器載有1顆名叫“羽衣”的子衛星（質量12千克）。在“飛天”號探測器飛到距月球最近處時，將“羽衣”號子衛星送入一條距月麵高度約2000千米的圓軌道，成為日本的第一個月球軌道器。
ISAS正在進行日本的第一個月震探測器“月球一A”任務。“月球一A”探測器質量540千克，擬在經過一次借月球引力的機動飛行後，飛到距離月麵隻有40千米高度處時施放出3個各重13千克的穿插器。穿插器將插入月麵20厘米深，用於探測月震和月麵導熱係數。隨後，“月球一A”探測器上升到距離月麵300千米的軌道。月震穿插器將對深層的月震探測1午，以了解月心的情況。
ISAS打算在“月球一A”探測器之後，發射1個月球著陸器，以進行科學探測。在月球著陸器之後，日本還擬發展月球車、月球采樣返回航天器、月球觀測台以及最終在月球上建立可供人居住的月球站。
俄羅斯的月球探測計劃
俄羅斯的月球探測計劃擬分3個階段實施。第一階段（到2001年）的主要任務是建立月球探測網，為此，將發射幾個在環月軌道上運行的月球探測器，以全麵測繪月球地圖。第二階段（201～2010年）將發射月球車、采集月球岩石標本，並將標本運回地球進行分析，以確定其中的礦物含量，確定礦藏所在地。第三階段（2010年以後）將建立月球基地，研究月球采礦工藝。
建立月球基地
月球基地的重要作用
月球基地有多種含義，可以隻是一個科研前哨站，也可能是一個功能齊全，能自給自足，擁有一定居民的工作和生活區。不論其含義的差異，就其實質和前景來講，月球基地是人類生存和發展的新疆域，月球基地對推動科學進步，開發月球資源，促進天疆開發等方麵具有重要作用。
（1）月球基地將推動科學進步
月球上的特殊環境和地貌，為推動科學進步提供了良好的條件。月球在三四十億年前進入火山活動的後期階段，隨之即轉入寧靜階段。在月球演變進入平靜階段後，月球內外引力作用與現今基本無異，月貌形態僅有緩慢的局部變化。與早期演化痕跡蕩然無存，至今仍生機勃勃的地球不同，數十億年寂靜的月球可以為人類提供它形成時的環境、條件和年代等方麵的信息。探索地球的天然衛星——月球的起源和演變，將有助於人類認識地球早期的曆史。
生命起源和物種絕滅是人類極為關注的課題。有人猜測，早期地球上的生命可能起源於地球之外。至於恐龍絕種，有人認為這與1500萬年以前1顆小行星（或許是1顆彗星）與地球相撞有關。那次對地球的強烈撞擊，造成地麵乃至整個稠密大氣層內塵土飛揚，漫天的塵埃起到遮陽掩日的作用，致使植物無法生存，導致在當時數量上占優勢、以植物為生的恐龍，因饑餓從地球上消失。與此相應，原始的哺乳動物（很可能是海洋中像魚類那樣的一類動物）得以生存、變異，最後進化成人類。研究古老的月球岩石和環形山，也許能為這些問題的解決提供重要的線索。