同樣的一個彎道，張大海需要先減速，陳鋅則保持高速過彎，也就是說當張大海過彎時要降低20公裏的速度，而陳鋅則沒有絲毫的降低。此消彼長之下，兩車的距離不知不覺間已經拉近了好幾米。接下來的直道並不是很長，倒是彎道是一個接著一個，法拉利的直道衝刺性能被地形限製住，能利用的速度已經對陳鋅的出租車構不成太明顯的優勢了。
過了三四個彎道之後，張大海發現後車離自己的距離已經拉近到20米之內，很容易就猜測出後車是利用了比他更高超的過彎技術，心中不禁焦急起來。下一個彎道是一個角度比較小的轉彎，看來自己要搏一搏了。
車子來到彎道前，張大海咬著牙，堅持著沒有減速，雙手雙腳保持著密切的配合，油門與方向盤都掌握的很好，在心頭的祈禱中，竟然也完成了一次漂亮的大油門式漂移。張大海大喜，看來之前隻是自己膽小了，漂移過彎技術並不是那麼難掌握的嘛，隻要保持這樣下去，嘿嘿，我看你還憑什麼來追上我。
對於張大海也用出了漂亮的漂移過彎，陳鋅仿佛沒有看到，隻是專心的駕駛著自己的車輛。這個彎道過後，道路陡然變窄，更可怕的是，道路的一側是峭壁，另一側則是懸崖，懸崖下是大海。這樣的路況下也有兩個彎道，且彎道角度都比較大，屬於急彎的那種。
帶著20多米的優勢，法拉利又來到彎道前，依前一個彎道的操作，張大海信心十足的使出漂移技術。由於這個彎道比之前那個要急，張大海預料不足，車子拐的角度不夠，竟然直直向懸崖邊滑去，大驚之下，張大海不得不稍微踩了一下點刹，手忙腳亂之下好容易才控製住車子。車身幾乎是擦著懸崖邊的護欄掠過。差點就下去喂鯊魚了，猶是張大海過慣了刀頭舔血的日子，此刻也驚出了一身冷汗。
待到驚魂稍定，一看後視鏡，那出租車又是一個漂亮的漂移過彎，此刻已經緊緊的跟在自己屁股後頭，正伺機超車呢。張大海眼神閃爍，終究還是沒有讓出車道，而是左右擺動，牢牢的霸占著整條公路。這路本來也就允許兩車並行，張大海這麼開法，陳鋅始終找不到合適的超車機會，要是強行超車的話，兩車肯定會發生碰撞，如此高速之下要是發生碰撞，加上這路本身又危險，實在難料最後會發生什麼。
陳鋅冷冷地看著前車，心裏也無可奈何。合理阻擋也算是賽車的一個手段之一，沒什麼特別值得指責的。再說就算法拉利讓出一條車道，在直道這裏超車，其實也不大可能，車子的優劣是明擺的，駕駛人的技術在直道上也沒有辦法能分出高下。
離山頂就剩最後一個彎道了，兩車還是保持著一個有時甚至隻有半個車身的差距。由於之前差點出了意外，張大海還是選擇了自己熟練的先減速後擺尾過彎的動作，中規中矩的繞過彎道。陳鋅則稍稍猶豫了一下，因為兩車本來貼得很近，要是陳鋅強行切入內線漂移過彎的話，那麼就有可能與處於外線的法拉利發生摩擦，從而導致法拉利失控，最終發生不可控的後果。陳鋅權?了一番，也選擇了減速過彎，繼續尾隨前車。
對此，張大海心知肚明，對陳鋅的印象又加深了一分。隻是心裏還是暗暗想到：這小子夠情義，就是還不夠狠辣，這種情況要是換成是自己，根本不會有半秒鍾的考慮就衝上去了。招攬之心更勝，張大海也不管什麼情義了，依舊左右擺動著開車，沒有給陳鋅一絲超車的機會，心裏就一個念頭：贏下比賽，收下陳鋅！