使用費用是汽車使用過程中發生的費用，應該作為消費者選購車輛的重要參考條件。配件價格、售後服務的承諾（保修裏程、時間）和便捷性等都對車輛使用費用有很大影響。車輛的配件價格有很大差別。建議消費者在選購車輛時，選擇社會保有量較大，配件供應充足、價格便宜，售後服務良好的車型。
選購混合動力汽車。混合動力車可省油30%以上，每輛普通轎車每年可因此節油約378升，相應減排二氧化碳832千克。如果混合動力車的銷售量占到全國轎車年銷售量的10%（約38.3萬輛），那麼每年可節油1.45億升，相應減排二氧化碳31.8萬噸。
82買省錢家用轎車需挑時
買車也和買菜一樣分時候，不同的時間段買同樣款式的車價錢會有相當大的差別，所以，要想買到價格實惠的車，一定要注意買車的時間。
淡季買車
一般來說，春節前和長假前是消費者購車的高峰期，也就是所謂的車市旺季。而春節後和“五·一”“十·一”黃金周之後的一兩個月則是購車的淡季。6、7、8月是汽車行業傳統的銷售淡季，因為這時天氣漸熱，雨水漸多，到汽車市場和4S店挑車買車的人少了，有的車廠也會放高溫假。汽車廠家都會在一年開始之際訂下銷售任務指標，到了6、7月份，一年已經過了一半，各廠家肯定會盤點一下各自的銷售情況。銷售好的，想趁這個傳統淡季再燒一把旺火，完成全年銷售任務更有底氣；銷售得一般的，更加不會放過淡季的促銷，這段時間的銷售對能不能完成全年任務也是至關重要的。
對消費者來說，車市最火的時候並非最佳購車時機。相反，淡季正是買車最劃算的時節。市場反饋顯示，除了年底大限來臨前之外，長假過後是一年中車價最低的時候，即買車“性價比”的最高點。一位銷售經理透露：“雖然趕在節日前購車是大家的普遍心理，但買車的最好時機實際上是長假過後。這時銷量基本都釋放出來了，經銷商不希望銷量一下掉下去，所以那時的促銷力度會更大，促銷手段會更多樣。”
為了拉動銷量，車商們在淡季都會推出各種促銷活動，很多車型的讓利幅度已接近廠家的底線；其次，在現有優惠的基礎上，客戶還價的成功率也較高，隻要談得攏，車商一般願意讓步。業內人士還指出，往往在月底出手最合算，這個時候，4S店為了完成月度銷售指標或是清理庫存，都願意作出較大的讓步。
有消費者迷信“金九銀十”，覺得9月、10月買車最劃算，其實不然，這兩個月買車的人比較多，有的4S店雖然會推出一些新的優惠，但幅度往往沒有6、7、8月的幅度大，有的甚至趁機偷偷把價格往上調；有的車型因為需求加大，4S店還會削減優惠幅度，增加銷售利潤。當然，年底仍是買車的固定黃金期，年底優惠幅度最大，經銷商為完成銷售任務，也為了獲得更多返利，平價或者低價賣車是很普遍的。
此外，市場研究人員介紹，在一個月內挑選買車的時機也是有技巧的：首先觀察一下該4S店的庫存量，如果淡季時積壓車比較多，那最好選擇月初買車；另一個購車時機是月末，這時4S店為了完成月度目標會推出更多的優惠。
改款新車上市之前
汽車廠家為了維護自己的品牌形象和滿足消費者的需求，會不斷推出新車型。由於汽車市場競爭的壓力，各個汽車品牌推出新車型的時間間隔越來越短。據中國汽車工業協會的統計顯示，2006年國內汽車廠家推出的乘用車新車型達到117個（包括年度改款），每三天就有一款新車上市。其中全新車型多達30多款，這種頻率在發達國家也不多見。
但是仔細辨別，你會發現所謂的“新款車”與老款相比其實並沒有多大的改進，一些廠家為了擴大銷售、爭奪市場份額，隻對現有產品的造型進行簡單的改動，對現有的配置重新排列組合，換個名字就搖身變成一款新車推向市場，廠家卻借此來提高價格。不過，在新車上市之前，老款車型都有巨額的讓利，所以在某個牌子的新款車推出之前，購買該款的車比較省錢。
83怎樣降低養車開支
很多人都說，汽車買得起養不起，除了車輪子一轉就要花費的汽油錢，單單是為一輛車繳納的各種費用都讓人心疼了，在我們總是抱怨養車費用節節高升的同時，其實沒有注意自己的一些習慣也會無意中增加養車的費用。
增加安全意識也能省錢。