正文 第二十一章 山陽縣供電質量分析(1 / 3)

提高產品質量是社會發展的趨勢,是滿足人們日益增長的物質文化生活的需要,也是企業自身生存發展的要求。電力工業是國民經濟的基礎工業,電能質量不僅與自身效益息息相關,而且隨著社會電氣化水平的提高,對各行各業的發展將產生巨大的影響。對供電企業來說,能否達到反映電能質量的電壓合格率、供電可靠率的要求,反映了電力企業的管理水平。

山陽縣地處秦嶺南麓,全縣共64個鄉鎮,483個行政村,到1994年9月止已通電39個鄉鎮,296個行政村,通電戶達70%,1993年全縣售電量為2100萬千瓦時。

一、影響供電質量的主要因素

(一)電網結構不合理

山陽縣電力發展起步晚,由於35千伏輸變電工程資金落不實,建設跟不上,使五條農網線路的送電半徑均在30至50千米,遠遠超出經濟供電半徑;建設的10千伏線路因經濟條件限製,多數采用35平方毫米(或25平方毫米)的導線,電壓損失較大,在負荷日益增長的情況下,線路損失增加。

(二)無功補償管理差

我縣無功補償采用變電站集中補償和用戶分散補償相結合的辦法,但由於各方麵因素的影響,致使無功補償的安裝率,投運率較低,其一,變電站集中補償,因運行人員責任心差,技術水平低,使電容器不能正常投運,造成變電站電壓波動大;其二,用戶對無功補償認識不足,認為安裝補償裝置一次性投資大,缺乏長遠的節能觀點,影響補償裝置安裝率低,另外由於管理製度執行不得力,用戶電工素質差,使現有無功補償裝置不能正常運行。其三,農村中企業生產用電和生活用電共用一個大配電變壓器,造成設備利用率低,電網的功率因數降低。

(三)配變調壓方式的影響

我縣的35千伏變壓器均為無載調壓裝置,10千伏配電變壓器也是無載調壓裝置,而我縣遠離發電廠,送電半徑長,負荷峰穀差大,造成10千伏母線電壓在9.3?115千伏範圍內波動,使用戶的電壓合格率低。

(四)負荷率的影響

我縣縣辦工業、鄉鎮企業多是一班製生產,連續生產的大中型企業較少,特別是農村用電,高峰時照明負荷增大,結果造成使負荷很不均衡,高峰時線路過負荷運行,電壓明顯下降,部分偏僻遠地區、低壓側電壓僅在330伏左右。

(五)影響供電可靠性的因素

安全運行的影響。由於多種原因我縣的電網建設,不規範,線路走向不合理,導線截麵小,而地形複雜,維護難度大,加上樹害、雷害及其它原因,致使連續停電的現象時有發生,另外,人員少、技術素質差,使部分線路長期失修,設備健康水平低,故障多。

電源布點不適應負荷的發展。近幾年我縣10千伏線路發展較快,農網線路供電半徑在100-150千米,電源之間不能互相備用。一處故障或一條線路、一座變電站停電檢修造成大麵積停電。

管理工作與上下級檢修工作配合不夠。各級保護不能及時調整、完善,使線路、設備的故障不能就地切除,引起越級誤動,造成停電麵積擴大。

運行管理工作不到位。由於運行人員責任心不強,業務素質差,對線路、設備的故障不能及時準確的判斷處理,造成對用戶中斷供電時間長。

二、提高供電質量的措施

(一)提高電壓質量的措施

根據負荷發展與規劃提高電壓等級,我縣應重點抓好全縣供電總電源的升壓(升至110千伏)改造工程及35千伏的電源布點建設,隻有這樣才能從根本上改變電壓低,波動大的狀況;還應逐步改造10千伏線路的走徑,以縮短供電半徑,提高電壓質量。

加強無功管理。要加強變電運行人員的責任心,提高無功補償的安裝和投運率;對農網功率因素較低的線路,合理設置線路無功補償,對用戶的無功補償,應加強管理和發揮經濟杠杆的作用,使其不斷完善;還應重視提高無功補償的自動化水平,以提高利用率。

創造條件,改善變壓器的調壓方式。創造條件使變電站本身具備隨電壓、負荷變化改變運行方式的功能,應抓好計劃用電和負荷調整,合理安排非連續性生產用戶的用電時間,實行分時計量,執行峰穀電價,促進調荷工作;要重視負荷平衡問題,並及時采取推施予以調整。

縣局應完善電壓質量管理製度,加強對電壓質量的分析,通過每年的業擴、技改、大修項目的安排解決突出的問題,多方落實資金,抓好計劃的實施。

(二)提高供電可靠率的措施

供電可靠率反映供電企業的管理水平和設備的健康水平,也是優質服務的重要方麵,為此應作好以下幾方麵工作:

強化供電設施管理。對線路設備應嚴格按規定巡視檢查,開展預防試驗,嚴把檢修質量關,確保質量,不斷提高線路設備的健康水平。

抓好線路和設施保護,要根據線路負荷變化情況,及時調整保護參數,合理設置各級保護,使其動作狀況可靠,避免故障擴大。

強化運行管理責任的落實與考核,要從各級管理人員明確職責抓起,落實管理責任,嚴格考核,同時,加強對職工的業務技術培訓,提高業務技能,要注意積累完整的管理資料,做到底子清、情況明,同時,應落實農村電管人員及用戶的管理責任,以便及時反饋故障信息,防止外力破壞事故的發生。

重視事故備品備件的配備和後勤供應工作。要求設計人員不斷提高水平,選擇質量高、性能好的產品,同時,各運行管理單位應備足備品備件,不斷改善交通工具,提高處理故障的工作效率。