小鬼頭的這個主意不錯，也算是沒有辦法的辦法，可是說著簡單做著難，問題是我們要如何跳傘呢？
盡管如此，我們還是一邊互相商量，一邊背好了各自的降落傘包。
馬文才這個時候，還是起到了一點作用，雖然他當兵時沒有跳過傘，但是他在軍營的時候，了解過降落傘的打開及操作方式。因此馬文才長話短說，迅速對我們講解了，降落傘在天空的操作原理。
說簡單點，操作降落傘的方法，就是通過拉降落傘的四根肩帶，以及肩帶上的傘繩，來改變降落傘的運動方向。
雖說是紙上談兵，馬文才還是非常負責任的，對我們舉了個例子，比如我們在天空中，要向前移動時，就拉降落傘前麵的兩根操作帶，其原理是前麵的傘沿被拉了下垂後，受力麵積自然也就增大了。所以在風的吹動下，降落傘就會向前移動了。
同理，我們在空中往後移動，或者要左轉右轉，也是同樣的原理，大家在心裏很快掌握了，馬文才口授的跳傘技巧。
大夥跳傘的決定算是作出了，可是我們應該怎樣打開機艙呢？馬文才繼續對我們分析道，因為我們現在是在高空飛行，相對於大氣中的高速運動，如果我們在這個時候把艙蓋掀開，後果將不堪設想。
倘若我們在這個時候，將飛機上的艙蓋，強製打開後，大氣就如同一陣猛烈的飆風，撲麵而來，這股飆風的力量，不弱於一把大刀的威力。
其次，位於機艙後方的尾翼，在這種高空飛行的速度之下，可以把跳傘員的身體切成兩半。
這些道理不必馬文才解釋，我們都很清楚，馬文才的分析並不是危言聳聽，因為第二次世界大戰的時候，許多王牌飛行員就是在跳傘的過程中，被自己熟練駕駛的戰鬥機給分屍了。
所以馬文才繼續說道，我們在跳傘之前，首先得讓這架戰鬥機接近孤島，除此以外，我們還得降低該機的飛行高度和速度，其次就是瞅準孤島的方位後，迅速打開戰鬥機的後艙蓋，最後一個步驟就是跳傘。
現在最關鍵的問題是，我們要怎樣才能降低，該機的飛行高度和速度呢？因為軍人出身的馬文才，也不懂這些儀表和按鈕，分別代表著什麼意思，所以我們誰也不敢，胡亂的去觸摸，這個操作平台。
馬潤生說或許他有辦法，如果我們敢相信他，他可以大膽一試。馬潤生的意思是，他讀高中的時候，喜歡玩電動遊戲，其中有一款飛行模擬機，是他的酷愛。馬潤生越看越覺得，那款兒時電動模擬機的儀表盤和操作杆，跟這架飛機的操作平台有點類似。
事到如今，我們也隻有死馬當成活馬醫了，而且我們乘坐的這輛戰鬥機，也快要接近孤島了，於是在我們的同意下，馬潤生毫不猶豫的，把操作杆往前一推，並且按下了一個紅色的按鈕。
馬潤生對我們解釋道，在電動飛行模擬機裏，操作杆往前推就是下降，往後拉就是上升，而這個紅色按鈕，叫做反推裝置，其作用可以讓發動機的氣流反向，起到飛機減速的作用。
馬潤生做完這兩個步驟後，這架戰鬥機果然以傾斜的姿勢，呈四十五度的角度，向下空減速而去。我們也在這個時候抓緊時間，在馬文才手忙腳亂的指揮下，終於推開了後艙的艙門。