南湖機場始建於196年，占地4000多畝，隸屬於航委空軍總站。
機場有兩條跑道，一條東西向，一條南北向，不久前剛剛完成高標的水泥鋪設。
主要用來起降民航客機和運輸機。
這個時候，中國的客貨飛機，基本是寥寥無幾。
在大隊的5架E-15，4大隊的11架E-165，10架E-15（中隊剛剛完成10架滿編），蘇軍一個戰鬥機大隊的1架15，165，幾乎擠滿了王家墩機場以後。
湯卜生5中隊的9架E-15，1架霍克75H，則是被擠到南湖機場。
杜劍南這次飛武漢，看著膽大妄為，不過他卻是很聰明的避開了航委條令的各種‘雷區’。
比如他雖然是來‘打臉’。
然而卻不到王家墩機場降落，也不到長江對麵，離王家墩較近的簡易機場，徐家棚降落。
而是選擇了南湖機場。
這樣，就避免了和航委的那些大佬們直接對麵。
以免把毛邦初，錢大鈞，給打得失去理智。
至於從半山廬上空飛過去，惡心那些給他‘穿鞋’的人。
也不是什麼原則性的違犯軍令。
要知道東湖上麵還停著一些川渝的水上飛機，自己從東湖上空飛過去，在明麵上，航委也拿自己沒轍。
他們總不能宣布因為自己駕馭戰機，從老蔣頭上飛過去。
就處罰自己吧？
真要那樣，那就是明著不要臉了，國內的派係大佬，國外的輿論報紙，能把他們給活活嘲死。
最多也就是在背後，繼續給自己‘穿鞋’。
然而杜劍南現在就已經在被‘穿鞋’，他一個‘光腳’的還怕什麼？
“哈哈，哥就惡心死你們！哈哈——”
杜劍南看著前方的南湖機場，開始壓低戰機，俯飛而去。
隨著距離的拉近，南湖機場在杜劍南的眼睛裏麵不斷的放大。
在西停機坪上麵，隻停留著一架客機，幾架歐美的轟炸機。
北停機坪上麵，則是一個橫排。
停了9架雙翼戰機，1架單翼戰機。
對於湯卜生，杜劍南雖然沒有見過麵，然而卻是久仰大名。
所以杜劍南隻是掃了一眼北停機坪。
就知道那架單翼戰機，是宋秘書長送給陳納德的，大名鼎鼎的霍克75H。
在7年8月5號，陳納德駕駛著這架戰機在南京進行推銷表演，宋秘書長以5萬美元買下了這架戰機，轉贈給陳納德。
並且聘請他作為自己的航空顧問。
然後，國民政一次性訂購了0架霍克75H的改進型，霍克75。
也就是P-6的外銷型。
並且還很作死的訂購了0架霍克-。
霍克75，使用的是惠普R-180-1雙黃蜂空冷式發動機，最高輸出1050匹馬力的澎湃動力。
空重070千克，最大起重700千克。
航程100千米，最大空速480千米/時。
升限10000米。
攜帶兩挺1919型，76機槍。
雖然這種戰機，在和E-166比拚最高速度的時候，要差一些。
不過100千米的航程，則是把E-166碾壓得體無完膚。
“要是在徐州戰場，我有一個中隊的P-6，非把鬼子的濟南機場給它端了！”
杜劍南看著兩眼發熱，嘴巴裏嘟囔著道：“就是南京的陸航第飛行團，我也照樣可以飛過去打！”
羨慕歸羨慕，不過杜劍南也知道那0架P-6，輪不到他。
之前航委就已經明確宣布，在戰機運送到國內，完成組裝以後。
將會配備給獨立第16，5中隊使用。
這時候，杜劍南看到在南北走向的跑道上麵。
一個信號兵，正在揮舞著‘可以降落’的旗。
於是他不再多想，微微前推操縱杆，把戰機的飛行線筆直的對準下麵的跑道。