隨即，6中隊的兩個機組，各自忙碌起來。
給戰機加油，易磨損處添加機油，同時對戰機進行一道全麵的細致例檢。
960雖然這次武漢到西安，隻是飛了650千米。
然而加上之前公大-武漢-安慶-武漢這段距離。
全程也超過000千米。
B-10從鳳凰山到信陽，再飛西安。
今的航程，也達到了1600千米。
而兩機下一步，就是要飛過平均海拔千米，有過多架中國戰機失事的六盤山區。
事前工作隻有做得更加仔細，才能更大程度的避免意外的發生。
到了下午近5點0，兩個機組對兩架戰機外體和主要構件的檢查完畢，開始檢測引擎以及控向板傳導有無瑕疵。
“轟隆隆——”
961首先發動。
兩台美製righ R-180-發動機發出低沉的嘶吼，寬大兩翼上的螺旋槳，隨即高速轉動起來。
攪得停機坪上狂風大起。
“嗡——”
B-10在停機坪上輕音移動，進入跑道。
鄧帆駕駛著戰機，開始測試副翼和尾翼的對應聯動標度，是否在允許誤差範圍以內。
“嗡——”
這時候，960機上的駕駛王遠橫，也無師自通的成功啟動了96陸攻。
隨即開始滑行。
——
西安東南0度角向，00千米。
中國東海。
琉球群島主島那霸，金武灣。
日軍中國派遣艦隊旗艦，加賀號航母。
從4月9號，18架96陸攻隻回來6架開始。
整個東洋海軍中國方麵艦隊，第聯合航空隊，東洋海航。
都陷入了極其驚駭，極度焦灼的失語境地。
不算11架96艦戰的戰損，隻是1架96陸攻的墜落，就能讓長穀川清心驚肉跳。
然而，現在長穀川清回想起來那是的心境。
他才知道自己還是過於視了此次失敗空襲，所帶來的嚴重打擊。
0號下午，一個讓人震驚的消息，通過各種渠道，傳到東洋各個部門。
‘在4·9空戰中，中國王牌飛行大隊長杜劍南，俘虜一架96陸攻。’
這個消息一傳出，而且經過了德美法英意，這些東洋‘親密朋友’的背書確認。
東洋軍政舉國嘩然。
49是皇的‘長節’。
居然打出了如此惡劣不堪的慘敗！
既然是主動進攻，為什麼不能進行更好的戰術設計，就是真是一群豬，就不能多出動一些戰鬥機護航？
或者，不能避開4·9這？
使得東洋在國際上，丟盡了臉麵！
頓時，
昭和皇，閑院宮載仁親王，近衛文麿，米內光政，廣田弘毅，杉山元，永野修身，山本五十六，寺內壽一，梅津美治郎，多田駿，畑俊六，東條英機，塚田攻，武藤章，徳川好敏，——
各種詢問和汙穢謾罵的電報，如同雪片一般。
淹沒了長穀川清。
因為三立貞三自盡，4·9的空戰指揮三木大佐自戕，而塚原二四三在4越9號時，又沒有接手第聯合航空隊的指揮權利。
所有的壓力，全部壓到了長穀川清這裏。
壓的他窒息得喘不過來氣。
這麵長穀川清還在心裏暗暗慶幸著，幸虧徐州那邊打得激烈，分去了帝國高層絕大部分的注意力。