“嗡——”
中國機群在千米空層，以著500速度正南飛行。
在後麵大約15千米-1千米距離，6-7千米空層，19架日機保持著，，，三個梯次編隊。
緊追不舍。
下麵，是無盡綿延的阿爾卑斯山脈。
此時，王遠橫的11號戰鬥機已經歸隊編製，和杜劍南的01號戰機，隔著大約60米的距離並飛。
“嗖——”
那豎立尾翼扭曲撕裂的參差茬口，在高速對流的空氣中，拉出的尖利風嘯，簡直要刺破杜劍南的耳膜。
“跟上來了，全殲！”
王遠橫興奮的朝著杜劍南展示著黑板，搞得杜劍南沒有辦法，心翼翼的駕駛戰機靠近到40餘米，才看清上麵書寫的內容。
在看清楚以後，杜劍南右手穩定的握著操縱杆。
左手飛快寫字：“熱身，55度，回機場！”
然後展示給右邊的王遠橫，左邊並飛的陳振華。
“杜老大，55度是維也納！”
王遠橫扯著嗓子大吼，不過杜劍南顯然不可能聽到。
而且王遠橫也估算錯誤，55度的對角射線位置，正處於維也納城東南角到維也納國際機場跑道西北盡頭的平分線。
這是杜劍南在格拉茨機場，拿著三角板，直尺，一遍遍量過以後，才確定下來。
“嗡——”
雖然心裏不甘心，5中隊的隊員們，還是飛快的用手勢做出‘55，機場’的傳達命令。
機群隨即進行逆時針，55度盤飛轉向。
在千米空層，500速度，飛向東北5千米的菲沙門德機場。
“八嘎，他們要逃回機場，做夢！追擊，追擊！”
在佐藤正夫按開無線對講的大吼聲裏，19架日機齊齊變向。
東北追擊。
“嗡——”
0架Bf-109戰鬥機，前11後19的一追一逃，高速接近。
而中國戰鬥機群經過不斷加速，已經達到了近580千米的超高速度，戰機之間的距離，也拉開到了00米，以防誤撞。
15分鍾以後。
日軍機群也把戰機，拉升到近600千米的高速。
不斷逼近中國機群。
這時候，19架日機則是變化成為了兩個線型追擊梯隊。
前梯隊為東洋鷹訓飛大隊1中隊9機。
後梯隊為中隊10機。
兩個梯隊間，依然習慣性的相距近00米。
梯隊內部戰機之間，拉開到了00米的間隔。
東北空層的空中，出現了9架德意誌空軍JG1聯隊的戰鬥機。
45秒以後。
日軍機群第一梯次追擊線，開始和中國機群東北飛行線，趨於不斷接近，漸漸融合的趨勢狀態。
“嗖嗖嗖嗖嗖——”的風嘯。
和空層JG1聯隊的9架戰鬥機，疾速空層錯位而過。
這時候，雖然佐藤正夫之前喊得光棍凶猛，但是在機群線交疊的時候，9架Bf-109b，包括佐藤正夫的戰機，都沒有一架有著必死的決心，去撞擊中國戰機。
而是或遠或近的稍稍錯位。
“八嘎！機速太快，戰機鎖舵！”
佐藤正夫按開無線對講，大吼著怒罵“混蛋！這群支那懦夫，隻敢用高速逃跑麼？”
在佐藤正夫的大吼聲裏，空層的JG1聯隊，連忙進行著180的轉向盤整。
10秒鍾以後，大島一郎的戰鬥機，首先和周海的戰鬥機，水平交疊。
此時，兩架戰鬥機之間，周海07戰機左機翼的最外緣，和大島一郎戰機右機翼的最外緣。
相距隻不過短短0米。
加上各自496米的機翼長度。