第三節農用運輸車故障診斷的一般方法
1.農用運輸車故障診斷、排除的基本原理
（1）前因與後果農用運輸車所產生的任何故障必然有它各自的原因。當發現了某一故障，隻要進行認真細致的分析、判斷，必然能找到產生這一故障的一個或若幹個原因。
（2）量變與質變某一故障，除非是突發性的，一般都是逐漸形成的。平時，用戶應對那些需要潤滑、緊固、調整的地方進行觀察、檢查和維護、保養，把那些由量變而發展到質變的故障排除在萌芽狀態，這樣可收到事半功倍的效果。
（3）順行推斷與反向推斷順行推斷是根據一些機件的工作狀況和條件進行分析、推理而預測它可能產生哪些故障；反向推斷是根據已經出現的故障來分析、判斷其產生的原因。一般實際應用中多數是反向推斷。
（4）動態診斷與靜態診斷動態診斷是指診斷對象處在運行之年，所出現的故障重複顯示出來，這樣便於查找原因；靜態診斷一般是機械產生故障無法再運行，隻能根據初步的判斷進行現場觀察、測量、檢查，來分析、推理可能的原因，因此難度要稍大些。
另外，我們應該知道，一個故障的出現往往是幾種原因造成的；一種原因也可能產生多種故障。所以，在分析、診斷和排除故障的時候不能有片麵性。
2.故障診斷的一般方法
農用運輸車故障的診斷方法，歸納起來一般有五種，即：五管感觸法、儀表測量法、對比法和試探法。
（1）五官感觸法即用戶或檢修人員根據自己的看、聽、摸、嗅等五官感觸，運用自己平常積累的經驗來判斷可能的原因。例如，通過“看”發動機的排煙，判斷發動機燃燒、著火是否正常；“看”運輸車製動時的輪胎拖印，判斷製動器製動效果是否良好。通過“聽”發動機工作時的響聲，判斷發動機氣門間隙、供油提前角等是否正確廣聽變速箱的工作響聲，判斷軸承間隙是否過大、齒輪是否磨損等。通過“摸”發動機機體是否過熱，判斷冷卻係等是否正常廣摸製動盤溫度判斷製動蹄間隙是否太小等。通過“嗔”運輸車有關部位，判斷是否有燒損現象等。五官感觸法的應用因人而異。由於各人的感觸能力、技術水平、實踐經驗不同，對同一故障現象會有不同的認識。並且，這種感觸法在一定程度上很難用言語、文字表達。用戶應在平常的駕駛操作、維修保養中細心留意積累自己的經驗。
（2）儀表測量法這種方法診斷比較準確，可以參照統一的技術要求進行分析判斷。通常都是維修檢查人員通過自己的五官診斷和經驗無法找到故障的根本原因時，才送到專業修理部門用儀表測量。用於測量檢查的儀表很多，例如，發動機台架檢測儀可檢測發動機的轉速、功率、油耗等性能參數；煙度、噪聲儀可檢測發動機的排煙、噪聲；製動台架可檢測運輸車的製動性能等等。
（3）對比法運輸車出了故障，通過分析、診斷，估計可能是由於某一零件或部件不正常而引起的，那麼可以先用一個新的、合格的零件或部件代換上去，如果故障消除，則可判斷原零部件已經損壞。例如，當發動機不能起動或起動困難時，若初步診斷是噴油器的問題，可以換上一個新的、合格的噴油器，如果發動機能起動了，則說明是噴油器的問題。
（4）試探法當運輸車某一部件出現故障時，通過試探調整某一間隙或位置，使故障排除，叫試探法。例如，某車輪製動不靈，通過調整蹄片間隙而達到良好效果，則表明原來的蹄片間隙太大，引起製動不靈。製動不靈也可能是某接頭鬆動、製動管路中有空氣引起的。又例如起動機不轉時，通過更換保險絲而將故障排除，則說明起動機不轉是因保險絲燒斷引起的。試探法一般都是憑自己的直覺或疑點，而對產生故障的某一可能原因直接進行排除。
（5）逐步篩選法，也可稱“剝筍法”這種方法是針對出現的某一故障，先分析出可能引起故障的所有原因，再由表及裏層層推進地診斷故障。例如，發動機不能起動或起動困難。第一步診斷空氣進氣係統；第二步診斷供油係統。而空氣進氣係統的故障，既可能是空氣濾清器堵塞，也可能是氣門間隙不對，還可能是氣缸、氣缸墊漏氣，排氣管堵塞等等；供油係統故障既可能是油箱沒有油引起的，又可能是油箱出油濾網堵塞、開關沒開、柴油濾清器堵塞、油路中有空氣、噴油工作不正常、柱塞堵塞、針閥間隙太大等等原因引起的。這種方法雖然費時費力，但應用較多。如查找電路、油路、氣路和傳動係統中不易直覺發現的隱蔽性故障，此方法能奏效。