液壓係統振動與噪聲的研究
應用技術
作者：張乾
摘要 液壓係統中常見的問題就是噪聲和震動，對於這些因素要進行合理的控製，否則就會影響交流，本文進行控製噪聲的技術措施分析，能夠提出更多有借鑒意義的觀念，改進噪聲的影響。
關鍵詞 振動；噪聲；液壓係統；控製措施
中圖分類號TM4 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2012）77-0128-02
0引言
振動噪聲對於液壓係統來說是非常常見的。最近幾年液壓技術在不但提高，由於各方麵有著很大的優勢，所以使用率也非常高，但是往往因為噪聲的因素使得液壓係統收到很多的困擾。能夠提高使用的效率，對人也會產生不良的影響。所以要采取有效的辦法來進行控製，對於方法來說，對於係統來說，能夠進行一定的震動，雖然有時候可以對工作產生積極的影響，但是有的時候會造成負麵的影響，這樣就會產生噪聲，能夠和液壓係統成為一類不同的物理現象，但是其中不可分割，還要根據相應的方式來進行節製的傳媒。這些介質往往能夠進行分類，並且能夠成為一種研究的內容，可以根據課題進行專門的討論。能夠進行噪音的控製對於係統的長期維持來說是非常重要的，能夠將噪聲的成因進行挖掘對於改善係統來說是非常重要的，有著非常重要的現實意義。
1 液壓係統振動與噪聲源分析
1.1 機械振動與噪聲分析
1.1.1 回轉體不平衡引起的振動與噪聲
在液壓的係統中，各種動機和馬達都是高速運轉的，所以轉動部件的部件是非常不平衡的，就會猶豫不同的振動和轉軸產生噪音。這對於液壓係統來說是非常重要的，能夠在轉動時發生很大的聲響，所以，要合理控製這種噪音，對於轉動的部件進行嚴密的實驗和考察，就能夠控製不平衡的情況出現。要盡可能避免共振。
1.1.2 電動機引起的振動與噪聲
機械噪聲、通風噪聲和電磁噪聲都是電動機產生的噪聲。機械噪聲有些是因為轉子的不平衡產生的有些是因為軸承的安裝不合理產生的。還有就是共振的噪聲，都是構成電機噪聲的內容。
1.1.3 聯軸器引起的振動與噪聲
對於承受徑向力和軸向力方麵，往往難以勝任。軸端並不容易安裝帶輪和齒輪等等。要進行聯軸器的配合使用去完善州的驅動，要是存在製造的原因，那麼就會存在軸度的偏差問題，對於泵的轉速來說，要提高離心力就會使得加大聯軸器變形， 變形大又使離心力加大， 這樣下去就會造成一定的惡性循環。
1.1.4 管路引起的振動與噪聲
現在的管路一般都是會引起振動和噪音的，無論是壓力動脈還是機械的震動。對於管路的方向以及截麵的變化來說，很容易產生噪音和震動。對於管路來說噪聲是經常和結構尺寸等有關係的。各種固性都能夠產生一定的頻率。
1.1.5 液壓泵的機械振動與噪聲
液壓泵往往隨著功率的增加而增加，能夠產生的噪音也是隨之不斷增加的。所以功率是由相應的參數決定的，因此噪聲的產生原因和功率往往有著正比的關係，能夠引起噪聲的最重要因素就是轉速的問題。往往通過泵而生成更大的噪聲因素，所以，要控製噪聲，就要注意震動功率。
1.1.6 液壓閥的機械振動與噪聲
如果用了不合適的閥門，則也會產生噪音。因為有的時候，閥芯和閥孔並不一定配置合理，就會出現噪聲，如果過於緊的的話，閥芯一動就會受到相關的阻礙，內泄的情況就會比較嚴重，就會產生很大的噪音，所以裝配要進行合理的控製才能夠把握其中的間隙，能讓閥孔進行自由的移動，這樣就會使得額定壓力匹配，就會產生溢流的噪聲。