蘇旭
親曆利比亞撤離中國公民
2011年2月下旬以來，利比亞局勢突變，數萬名在利中國公民的生命財產受到威脅。在黨中央和國務院的統一部署下，一場彰顯國家實力的大規模撤離在利中國公民的“國家行動”迅速展開。根據國內指示，駐突尼斯大使館緊急動員，成立了以火正德大使為總指揮的西線撤僑指揮部。利比亞與突尼斯邊境的拉斯傑迪爾口岸被確定為此次大規模撤僑的最重要的陸路口岸。預計有上萬名中國公民將從此口岸撤出。根據這種情況，駐突尼斯使館向國內建議，將突尼斯境內的吉爾巴島作為我撤離人員的安置地。因為吉爾巴島距利邊境隻有130公裏，有公路線聯通；吉爾巴島是突尼斯著名夏季旅遊度假勝地，擁有3萬多個床位的接待能力。由於目前是旅遊淡季，島上100多家星級賓館的客房大多閑置，可供我撤離人員住宿；而吉爾巴島具有大型國際機場，具有起降波音747等大型客機的能力，可及時撤離我公民。國內立刻采納了我館的建議。
2月22日和23日，使館派出了兩批工作小組分別赴利比亞邊境和吉爾巴島作先期準備工作。23日晚，火大使根據前方報回的情況召開緊急會議並決定，使館除個別人員留守外，由我率領使館全體外交官於24日晨奔赴吉爾巴島參與撤僑工作。自此整個西線接僑工作全麵展開。
緊急出發
原定24日10點鍾出發，但早上8點，我接到了在邊境執行任務的使館楊旭武官的電話，他說，目前已有數百名中國公民入住吉爾巴島的酒店，預計在當天晚上還會有數百人撤離邊境並入住酒店，他希望我率領大部隊盡早趕到吉爾巴島。
前方的任務緊急，於是我決定把出發的時間提前到9點。使館人員分乘3輛小轎車出發。車隊的頭車由一位當地的司機駕駛，因為他路熟。我開第二輛車，使館的一位年輕外交官開第三輛車。由首都突尼斯市到吉爾巴島大約600多公裏的路程，其中前一半是高速路，後一半是普通公路。我平時開車很穩重，從不開快車，而且每開2小時後要休息一次。但那天也顧不得許多了。頭車的司機是專業司機，而且路熟，所以車開得飛快，高速路上時速超過160公裏，普通公路時速也超過130公裏。我也一直緊跟他，沒被落下。路上也沒休息，隻是簡單地吃了點東西就繼續趕路。
車隊於晚上6點左右趕到了吉爾巴島。這確實是個美麗的島嶼，海水湛藍，沙灘細軟，島上到處都是棕櫚樹，海邊錯落有致地建了許多高級的賓館。但大家根本就沒心思觀看景色，隻是希望早點抵達目的地。使館撤僑前線指揮部設在一個叫“加勒比世界”的賓館內。這是一個豪華四星賓館，設施高檔，緊靠海邊，景色優美。進入賓館後，我似乎覺得回到了國內。大廳內、走廊上、餐廳裏，可以說賓館的各個角落全是中國人。他們是第一批撤出的中國公民，是前一天晚上入住賓館的。第一天共撤出1000多中國人，分別住在三個賓館裏，加勒比世界賓館裏住了400多人。
前線指揮部
辦完賓館入住手續後，我沒顧得上吃飯就立刻與前期到達的使館政務參讚卓瑞生開會，研究前線指揮部的任務分工。出發前，火大使給了我一張基本的任務分工表。火大使任總指揮，坐鎮大使館，卓參讚任前線指揮。指揮部下設三個組，即邊境口岸組、賓館聯絡員組和包機組。邊境口岸組由使館楊旭武官和經商參讚周兆明負責，賓館聯絡員組由卓參讚直接領導，我擔任包機組的負責人。火大使要求我到達現場後，與卓參讚將任務細化，並將任務落實到人。我剛與卓參讚談了沒幾句話，幾個賓館同時來電話告，有數百中國人入住了當地數家賓館。出發前，我們已經通過電話預訂了多家賓館，並通知賓館，中國人可能隨時入住。現在剛撤出來的中國人就住了進去。我和卓參讚隻好暫停會議，布置剛到的幾個人分別到這些賓館去當使館聯絡員。聯絡員的任務是負責對入住的中國人進行管理，提出紀律要求，並將每個入住人員的姓名、性別、出生年月、工作單位、護照號碼等信息進行詳細統計。安排好了賓館聯絡員，我和卓參讚繼續開會。使館總共來了14個人，這幾乎是使館能抽出的所有人員了，外交部還從國內和鄰近使館調來12人。加到一起就這麼20幾個人。我和卓參讚給每個人分了組並布置了任務。開完會已經是淩晨2點了。但我們不能休息，因為已經有將近2000人入住了6個賓館，我們分頭到賓館去視察。我們給中國公民租用的都是五星或四星的高級賓館，為了接待好這些中國公民，我國政府可是真出了大價錢。我走訪了3個賓館，看到各賓館的條件都很好，服務也很周到。同胞們都得到了妥善的安置。等回到我住宿的賓館時天也快亮了。
投入戰鬥
視察完賓館剛躺了一會兒，從國內派來的外交部的同誌及從各使館臨時調來的人就陸續到達了。人員到齊後，卓參讚和我組織全體人員開了個動員會，並給每人分配了任務。然後每人就奔赴自己的工作崗位，開始戰鬥。在隨後的幾天裏，入住吉爾巴島的中國人達到1萬多人，分別住在23家賓館裏。我們這20幾個外交官要把這上萬名同胞從邊境接到賓館，安排好他們的住宿和夥食，並送他們乘包機回國，提供一條龍式的服務。我所負責的包機組的任務非常繁重。我們要根據各賓館聯絡員提供的人員信息給每個人安排回國的航班，安排車輛到賓館去接他們去機場，在機場為他們辦理登機手續，並把他們送上飛機。從2月25日至3月4日10天的時間裏，我們共安排了10158個中國人乘包機回國，編製了34架包機的人員信息表，租用了210個車次的旅遊大巴車，幾乎每3個小時就有一架中國包機在機場起飛。每天都有上千人在機場辦理登機手續。在吉爾巴島撤離的中國公民占了此次撤僑總人數的將近三分之一。任務如此繁重，而我們整個包機組隻有5個人。我是負責人，從駐法國使館借調來的朱小薇負責信息統計和編製各架包機人員表；從駐法國使館借調來的張為宇負責租用和調動旅遊大巴車，到賓館接人並送到機場。從駐科威特使館借調來的王瑞正武官和我館文化處的孫謙在機場負責安排人員辦理登機手續。就這麼幾個人，沒人替換， 3小時一班飛機，24小時連軸轉。顧不上吃飯，沒時間睡覺，沒機會喝水，甚至沒空上廁所。