造船的木材需要一些特別的樹木，船隻的不同部分需要不同的木材。整條船最重要的部位便是龍骨部位，也對木材的要求極為嚴苛。哪怕可以使用龍骨拚接技術，可龍骨需要的木材也一樣是很大的樹木，還得是專門的極堅固耐腐蝕的橡木、柚木等這些木材最好。
古代其實最不缺的就是木材，這一點甄乾從來都沒有為尋找木材擔心過，自己不讓甄九在五峰列島上大肆的砍伐，主要是擔心水土流失造成泥石流等災害，並不是阻止甄九在島上尋找合適的造船木材。
五峰列島周圍有許多無人居住的島嶼，這些島嶼既然無人居住，砍伐也就不會禁止。島和島之間的木材運輸也比較方便，砍伐好之後紮成木筏用船拖到島上非常簡單。
比較麻煩的是，木材運回來後，並不能直接就用於造船，木材還需要陰幹，一顆大樹，尤其是製作龍骨這樣的木材，可能需要很多年才能徹底的陰幹，所以造船廠往往會存放很多木料。
柯鳴舔著嘴唇道：“真是太神奇了，木材竟然不用幾年的陰幹就能使用，以前要是別人對我這樣的話，老子吐他一臉的吐沫，現在服氣了？”
柯鳴聽甄乾要在五峰列島上造船，倒是沒多一句話，可是等到甄乾告訴柯鳴，三個月之後就開工，爭取在半年之內第一艘千石戰艦下海的時候，要不是看在甄乾的麵子上早就大罵無知鼠輩了。
“船隻對木材的要求最高，尤其是海船，木材不陰幹就造船的話，那樣造出來的船就會變形開裂，所以才有了陰幹木材的法。”
如果甄乾連這一點都不懂的話，就算白白又活了一輩子，自己當然知道這些常識，但是得到幹燥的木材並不是隻有陰幹這一個辦法。
在大航海時代，為了加快造船速度，會有專門的木材加工廠，他們負責伐木以及木料的加工。加工木料不僅是把樹木砍伐下來，而且還會鋸成各種各樣的板材，也包括將木料進行幹燥。
木材加工廠內會修建專門的幹燥窖，把砍下來的樹木，按照使用需要，直接鋸成各種規模的板條，然後把相同濕度，一樣材質和用處的木材，堆架在幹燥窖裏幹燥。
通過這樣的方式，極大的加快了木材的幹燥速度。
幹燥窖幹燥木材的原理其實非常簡單，就是在幹燥的窖裏通過熱空氣來加快木材的解吸過程。
木材裏的水分兩種，一種是細胞壁裏的吸著水，一種是空氣中的自然水分。而幹燥主要目的就是去除吸著水，這個過程稱為解吸，對細胞壁裏的水影響則不大。
窖中幹燥時，木材的堆碼同樣非常重要，還要把木材兩端截麵塗上臘封住，以防開裂。
柯鳴非常驚訝，發現造船廠周圍竟然有三座幹燥窯已經建成，在查看了第一批已經幹燥後的木料之後，認為已經達到了使用要求。
作為一個老水手，柯鳴的經驗是豐富的，雖然以前沒有親自造過船，卻清楚的知道造船的每一個步驟和細節，用他的話，就是不知道造船是怎麼回事，也就無法知道船隻的性能，更無法駕馭好一艘船。