二代半，這個說法倒是挺新鮮的，而且很是能形容現在這新的教練機方案技術，氣動、控製技術，飛行品質都能夠達到部分三代機的要求，說是二代半確實是實至名歸。
軍隊代表聽到這裏已經開始有了自己的小九九了，照這樣發展下去，這個新教練機戰鬥力是要吊打殲七的節奏啊。
這樣的新教練機用來訓練殲七飛行員實在是有那啥了，不行到時候項目彙報完成後要好好的和這個0011基地合計一下。
想到這裏，點點頭更加仔細的聽著楊輝的方案彙報，這樣下去還真的是有大驚喜啊。
“快說，繼續彙報你們的方案，現在看來你們的這個方案還挺不錯，我們還是很看好的。到時候隻要外方同意我們軍隊是絕對可以馬上停了現在的老殲教七方案，支持你們的新方案。”
聽到下麵反響不錯，楊輝更加有底氣了，繼續將方設計介紹下去。
“我們應外方要求對座艙也會進行優化，為了降低風險同時降低新機采購成本，我們將會在座艙的設計中引入0132廠出口約旦的殲七上麵的航電。”
談到0132出口約旦的這批飛機的航電項目，航空部是最明白的，這是以前的國內自己要用的殲七改型，後來過內又不要了，差點就要和英國方麵黃了，後來正好趕上約旦方麵急需一款先進的殲七戰機，抓機會，最後才實現的內銷轉出口，讓0132成功翻身。
所以對於這批新機的航電係統航空部最為明白，現在為了保住項目資金，航空部也是把屁股坐正了，連忙將這批行航電的具體情況介紹一番。
“對於於這批殲七M航電係統，我們是做了很多功課，這是我們與英國的馬可尼公司合作的航電係統，現在這套航電係統馬可尼方麵馬上就要定型了，同樣是殲七的改型，新機要將這套係統移植過來還是比較靠譜的，同時還將簡化新航電係統的設計流程。”
對於共和國出口約旦的這批殲七改型戰機，巴基斯坦方麵是比較清楚的，當時這批殲七的談判工作同樣也是巴基斯坦方麵牽線的。
馬達德雖然不是當時的工作人員，但是這麼大的事在巴基斯坦內部還是傳的挺快的，對於這批航電的技術，馬達德還是明白的。
“這個項目我是知道的，要是能把這批航電項目移植到新機上我們自然是沒有什麼好說的，而且我聽說你們是引進了這批航電的生產對吧？”
得，連這事都被知道了，不過這樣也好，後麵的事也好說一些了，航空部的介紹人繼續說話將這批航電的生產線的問題說一下。
“這批航電的生產線倒的確是談過引進，不過由於我們國內停止了對這批新機的采購，轉到了約旦，所以後續的的生產線的事就擱置了,隻是引進授權生產了幾種最需要的產品。現在有了新機的需要的話，那就可以直接再重啟談判，新教練機這麼大的需求，再談轉讓其他的幾樣部件的生產線這事還是可以的。”
楊輝也不知道這批出口約旦的殲七的還有這麼一檔子事，如是這樣的話，那要引進生產自然就是最好的了。雖然隻是生產不是購買技術，但是這個還是一大進步，能生產了，那後續的事慢慢來就是了。
想到這裏楊輝覺得這個馬可尼公司還是挺有誠意的，而事實上這時候的馬可尼公司的確還是挺有誠意。
出口約旦的這批殲七是共和國航空技術對外合作的第一槍，當時共和國像西歐發出招標，西德、法國兩家都不來。隻有馬可尼公司秉承著歐洲人的冒險精神來參加了談判，當時馬可尼公司目光看的比較長遠，所以表現的很有誠意。