明白了這事的原委了，楊輝就可以說一下自己的想法了。
“原來是這樣的，新飛機我看就上藍狐雷達的兩個顯示器就可以了，其它的就不要再往上麵裝了，能裝上兩個顯示器就算是不錯了，我們還是一步一步來，教練機還是不要和殲七變化的太大了。”
楊輝簡單的想法卻道出了本質，現在研究的始終還隻是一款教練機而已，做好本職工作才是最重要的。至於各方麵都看好的改成戰鬥機這方案，現在還沒有一個準信，就不要想的太多了。
於總師聽了楊輝的想法和自己不謀而合，很是高興，但是考慮到屠吉達的重要地位又不能不重視一下，這可愁壞了於總師，現在幹脆就說出來，和楊輝一起討論一下。
“你說的倒是和我的想法很相同，但是屠吉達是座艙航電係統的研發總師，他的建議我們還是要考慮一下，你覺得這個該怎麼辦？”
怎.麼辦？簡答啊。楊輝下意識的想好了這事，一平三下是以後的主流，美國的F18在七十年代已經實現了一平三下，構成了綜合電子顯示係統，首次完全實現了‘玻璃化座艙’的概念，這是陰極射線管進入綜合係統化時代的標誌。
裝上多功能顯示器，這就是以後的大勢，要想在以後的軍用飛機研發中占有一席之地，這多功能顯示器技術就不能沒有。所以這個多功能顯示器不能不研製。
“這個問題其實沒有什麼好糾結的，隻要我們有錢，那麼這個顯示器項目就必須要做下去，不僅要做下去，還要深入到裏麵，追上現在世界的主流，我們必須要準備研究多功能顯示器。”
要實現多功能顯示器這個就不是單一的顯示器問題，更多的還要研究到數據總線技術，需要性能強大的機載計算機，隻有有了這些才能實現座艙的玻璃化。說白了要實現一塊顯示器不同轉換顯示需要的信息，主要還是要靠機載計算機。以及數據總線，等等電子技術。
這個就不是單純的靠航空工業就能搞定的，這時候的電子工業就是研製的短板，就現在的國內電子工業要想研製出符合要求的高性能機載計算機，楊輝不報太大的希望，這個實在是需要太多的方麵支持，最主要的軍用計算機芯片這個時候就完全拿不出來，唯有國家下力氣扶持電子產業才有可能。
那麼這個時候又陷入了死結了，要實現自主研製出綜合電子顯示係統就必須要有芯片產業。芯片產業，這個就是更加深不見底得大坑，楊輝他不是神，對於芯片這個他是不懂的。
綜合電子顯示係統，想到這個於總師陷入了深深的思緒當中，這可不是簡單的航空業的問題。“你說的，我有何嚐不知道，但是這個項目我們是研製不起啊，要實現這些我們就需要高性能機載計算機，高性能機載計數機需要高性能軍用芯片，高性能軍用芯片需要.......”
長長的歎息一聲，芯片東西研製起來就是吞金巨獸，要國家現在投資做芯片完全是不可能，還是要慢慢的等，實在不行就隻有趕在89年之前多囤積一些進口芯片。
這是一大短板，非楊輝所能及：“好吧，這個我們隻能是先預先研究一下，就我們的現實情況來看，隻能使用落後的儀表座艙。”
搖搖頭，楊輝終於感覺到了在這個時代的無奈，和悲傷。在後世好歹還有幾款國內自主研發的軍用芯片，現在完全就是沒有希望。
收拾心情楊輝不想這些，沒有綜合電子顯示係統也不是做不了飛機，就是飛機部分性能落後一些而已，這個可以暫時忍受。