帝都會派人來基地，這個是遲早的，白所長主持老軍標規範修改已經好幾個月了，幾個月間楊輝熟悉了所裏的大小事物，同樣規範的修訂也開始走上正軌，白所長大概已經摸索出來了一套修訂方法，新規範指導下的發動機零部件研製已經初見成效。
“楊輝，這次帝都派人來調查我們不按照軍標規定進行設計一事，想來你也是知道的，據說這次有上麵的航空工業標準修訂辦公室的人，還有吳老都來了，看起來有些山雨欲來的味道，若是我這次出問題了，你要繼續扛起大旗，一定要把這款發動機研製下去。”
白所長悲觀的情緒彌漫著辦公室，楊輝在白所長的三令五申之下沒有參與到新規範的修改，現在對於新規範楊輝也沒有什麼好辦法，不過楊輝這個時候卻有了一個對付上麵調查組的辦法。
“所長，我們新發動機的核心機研製的好像挺不錯，不知道什麼時候可以開始試車，這一點對我們現在很重要。”
說到核心機研製，白所長沒有理由不興奮，現在新發動機的核心機研製相當不錯，壓氣機沒有改動，但是燃燒室、高溫渦輪都是做了大手術，不過進度很不錯。
說到了核心機的研製，白所長也暫時忘記了不愉快，介紹著最新情況：“現在新發動機研製我們引入了核心機概念，雖然整個發動機的的所有子係統都是一起並行研製的，但是我們的核心機研製是按照一個整體來研製的。”
核心機就是高壓壓氣機、燃燒室、高溫渦輪加上一根主軸連接高壓壓氣機和高壓渦輪，這三個部件是航空發動機最關鍵的部分，也是最容易出問題的部分。為了解決這三個關鍵部分的問題，就有了核心機按照一個大係統整合設計的概念。
繼續介紹核心機幾大零部件的研製進程：“我們的高壓壓氣機沒有做改動，拿到高壓壓氣機的資料，我們就做了測試，按照損傷容限設計理論，我們在測試中發現了很大的驚喜。”
越說越興奮，白所長站起來在文件堆中找到了高壓壓氣機的測試數據，胸有成竹的推到楊輝麵前。
“看看吧，這就是我們高壓壓氣機的測試數據，它是最早完成測試的部件，所測試出來的數據非常喜人。”
拿起資料仔細看著，數據的確如白所長所說的那樣，楊輝看了都激動不已，拿著資料的手都在顫抖，這真是意想不到啊。
“首次出現疲勞裂紋在一千一百小時，在長期的試驗之後，壓氣機葉片斷裂出現在一千七百小時，在一千八百小時開始大麵積損壞。這都是好東西啊，若是壓氣機的壽命能有這麼長的話，我們在壓氣機上麵就不用擔心了，我們保守一些計算，也可以達到一千四百小時。”
損傷容限設計就是這樣，通常零部件出現裂紋，到最終報廢會有很長的一段壽命，但是在設計中是要留有餘量的。
就拿這高壓壓氣機來看，首次斷裂在一千七百小時，保守一些把經濟壽命定到一千四百小時，這其中的三百小時就是餘量，有著三百小時的餘量，風險可以保證在最小。
聽了楊輝激動之下的肺腑之言，白所長也肯定的說到：“是的，按照這損傷容限思想來設計，我們的高壓壓氣機壽命可以延長到一千四百小時。”
說完了壓氣機的數據，白所長又拿出一個文件袋，文件帶上麵蓋著紅旗廠的印章，不知道這裏麵是什麼，不過可以肯定得是這些和紅旗廠有關。
鼓鼓囊囊的文件袋裏麵裝的也是資料，這些是紅旗廠才遞交過來的數據。