現在洪都負責K8發動機項目的負責人來到了基地，而基地的人手不足，自然又要把楊輝拖出來，至於楊輝本來打算去看看側板技術的進度這事，肯定又隻能是無限製的拖延下去。
前來和楊輝談發動機問題的是一位四十來歲的中年人，楊輝倒是對這位沒有什麼印象，恐怕又是一位默默無聞搞的中層技術人員或者管理人員。
楊輝熱情的接待了這位，在食堂吃過了午飯之後，一番交流開始了。
“楊秘書對吧，我來之前聽石總師說過你，久仰！我先介紹一下：黃徹，是我們兩單位共同合作的新教練機發動機項目洪都廠方麵負責人，現在有些事要和你們這邊一起商量一下。”
被比自己大上近二十歲的的中年人說久仰，楊輝總覺得哪裏不對，不過心裏想著這次急迫的發動機問題，楊輝也不管那麼多了。
“我叫楊輝，西南航空科工聯合公司秘書長，這次我們的初中級教練機合作項目是我們新公司的又一個大項目，所以對這次的發動機引進的問題，我們也非常重視。”
談話之前，楊輝已經大致看了洪都方麵提供的他們和加雷特公司初步接觸時的談話記錄，大致分析一下，楊輝得出一個結論，引進的可能不是沒有，恐怕這還是加雷特公司在對價格不滿意，要引進確實需要一番周折。
當然楊輝對這個項目也是有自己的小九九，若不是為了齒輪傳動技術，楊輝才懶得去管這個發動機的問題。
需知仿製小推力發動機這種事還真就不是一件太困難的事，上輩子共和國後來給自己使用的K8就仿製了AI22小推力發動機。
之所以現在楊輝不選擇仿製這條路，而是選擇成本更加高昂的引進，主要還是因為要得到齒輪傳動技術的一手設計資料，畢竟齒輪傳動這種技術算是絕對的小眾技術。
現在共和國是完全沒有任何搞渦扇發動機齒輪傳動的經驗，若是冒然去仿製，恐怕也不見得玩的動。這也是上輩子國內為什麼選擇仿製AI22而不是選擇仿製K8在設計中就選擇的原裝TFE731發動機的原因。
所以現在楊輝還是隻能繼續硬著頭皮去搞這個技術，不花錢是不行的。
“黃組長，我看了和加雷特方麵談判的記錄，發現沒有引進成功最主要還是因為你們給的價格達不到加雷特方麵的要求對吧？”
楊輝這話說的幾乎是擺明的，洪都和株洲廠哪來的那麼多錢，這兩廠砸鍋賣鐵，還向剛成立的國有四大行借貸了一些資金，最終才堪堪湊齊了5000萬人民幣。
記住是人民幣，還不是美元，就這點錢加雷特自然是不願意出售技術了，雖然這是一台技術含量不算太高的小推力發動機，但是也不可能這麼低的價格就出售了。
如楊輝所想，黃徹苦笑著表示讚同，癟癟嘴：“沒錯就是這樣的情況，我麼也知道這些錢並不夠，所以現在我們隻能來求助一下你們，要不我們就隻能是放棄引進國產化這款發動機的計劃，直接購買成品發動機使用。”
聽了這話，楊輝怎麼能行，好不容易有了一條還算不錯的民用發動機技術路線，楊輝絕對不能容許現在放棄。
狠狠心，覺得這事還是得要繼續下去，實在不行這次基地就一起參加到這款發動機的引進，反正這次自己運輸導彈賺到的1.5億美元的淨利潤還在那裏放著。
楊輝相信他說明這事之後，基地再投資一些資金將這款發動機拿下也不是問題。
實在不行楊輝就打算退而求其次，隻要能把齒輪傳動技術拿到就行，不過這樣恐怕就有些對不住株洲廠。
不過楊輝相信，隻要基地把齒輪傳動技術搞到手，那麼以後株洲廠就可以著手仿製TFE731發動機，這也算是一個辦法，就這這樣有些坑了加雷特公司。