“剛才看到了嗎？嚴隊長，那架飛機應該就西飛的轟六改型，說不定就是這次的加油機，看起來確實挺大。”
飛機早已降落下來，沒有再看到剛才在地麵滑跑的那架轟六，應該是被拉回機庫去了，但這並不妨礙楊輝猜想那架到飛機用來幹什麼的。
西飛人很熱情，把這次長途轉場過來的楊輝和嚴隊長安排好，並小心的把嚴隊長的座駕殲教七A拖進機庫好生維護，準備十多天之後的空中加油對接。
同時還有人前來接待：“等你們好久了，這次的加油機首次對接訓練還要我們兩邊單位精誠合作，兩位飛行員同誌長途轉場，還是先跟我過來住下吧。”
聽有人把自己誤認為是飛行員，楊輝倒是挺高興，雖然楊輝自己並不是飛行員。
“謝謝，不過我並不是飛行員，我是趁機會坐飛機前來處理些事，事情和前幾天到的這邊的那些德國人有關係。”
原來是自己搞錯的，不過聽到這位前來是和前幾天到來的那幫德國人有關係，這就不能怠慢了，前幾天到的那些德國人是天天和所裏領導層開會，看起來是有什麼大事相商。
搞明白情況，原來是誤會了：“原來是這樣，請跟我過來，領導說了有0011基地的同誌到來就馬上安排去參加會議。”
看起來西飛這邊對德國人提議也很重視，這幾天應該是一直都在進行著閉門會議，自己得要馬上參加到會議中，盡快打聽出西飛和德國方麵的會議情況。
還沒有到達會議室，楊輝在外麵就聽到了裏麵的情況，會議室的隔音效果似乎並不怎樣，敲門進去，裏麵的人倒是挺多，東西方麵孔混合在一起。楊輝都有些數不過來，好在上次巴黎航展上遇到的弗洛裏首先認了楊輝。
“楊先生，沒想到你這麼快就到了，我現在正在討論和西飛公司的合作，你一起來聽聽也好，可以感受到我們雙方對這次的合作非常的重視。”
重視肯定是重視，這麼大的一件事，雙方能不重視嗎？就是楊輝也都沒有說不重視，要不然楊輝會直接坐戰機前來參加會議？
坐下來，這時候才發現，在這裏麵坐著的西飛公司人員都挺多，最讓楊輝吃驚的是，這次在這會議室裏麵居然看到了馬風山馬總設計師，看樣子這次西飛對MPC75項目比上輩子更加熱心。
現在的西飛雖然沒有了飛豹，但現在西飛的情況反而比上輩子好得多，有軍隊、國家大力支持的加油機項目，四發轟六的上馬不僅盤活了西飛，同還借機會把雲十設計骨幹吞了下來。
雲十本來就是民航客機，設計人員要回來之後，遇到機會能再次進入到民航客機行業，恐怕西飛是幹柴遇到火星，同時這次西飛在MPC75項目中的話語權也將會增大很多。
這不，楊輝剛坐下來，馬老爺子就繼續發表著自己的意見：“我看這次的飛機機體設計方案實際上很簡單，大家的意見就是做一款七十到八十人左右的支線客機。要求座艙舒適，同時以後還得要可以有更大的升級改進空間，所以我看至少這飛機的客艙直徑至少要達到737級別。”
楊輝剛坐下來就聽到這麼驚人之語，從這話中明顯可以聽出雙方對這款飛機的期待，還有野心之大，這哪裏是什麼支線客機，妥妥的就是一縮短版的幹線客機，類似於後世的空客a319這種東西。
若真的要在後世的支線客機中拿出一架客機來做比喻的話，楊輝現在隻能想到一款飛機，新世紀中蘇霍伊公司的SSJ100型支線客機。
SSJ100的定位應該和現在西飛、MBB雙方所打算做的新飛機有高達百分之九十的重合度，甚至雙方的野心恐怕都是差不多，後世俄羅斯民用客機製造業也是一落千丈，而SSJ100正是俄羅斯重回民航製造業的野心體現。