很激動，雖然諾斯羅普沒有答應教如何編寫飛行控製律，但願意指出基地編寫的飛行控製律的錯誤就是最大的所獲，有諾斯羅普檢查錯誤，也算是間接的學會編寫飛控。
雖然會讓諾斯羅普找清楚基地編寫飛控的風格，但現在沒有其它的辦法，學會編寫飛行控製律是最重要的，至於風險問題，暫時還管不了那麼多。
要編寫數字式電傳飛控，單單是基地還不夠，必須要借助0611所的部分力量，研製了殲教七A模擬電傳增穩係統的西工大，同樣也不能放過。
諾斯羅普的技術人員還沒有到，基地需要趕快‘招聘’飛行控製律編寫人員，楊輝完全有理由相信，隻要基地的消息一放出去。0611、西工大肯定都會響應號召，能有這樣的一次實踐機會，肯定得要好好的珍惜。
楊輝一路上高高興興的回去，布朗卻有些擔心：這次公司輕易地答應了要求，很有可能就要輕易的讓華國在電傳飛控技術上追上來，大邊條翼的技術就是前車之鑒啊.....
搞不懂諾斯羅普高層的想法，布朗也隻能往好處想：又不是直接教他們編寫飛行控製律，隻是判斷對錯而已。退一萬步來說，就算學會了編寫飛控軟件又怎麼樣，沒有先進的電子工業，數字式電傳飛控完全沒有實現的可能。
布朗不知道的是，共和國的電子工業會隨著共和國的經濟發展，在九十年代開始發力，新世紀完全爆發。在後世，共和國的機載電子設備也是準一流水平，至少不會拖後腿。
現在教會了基地如何編寫飛控軟件，其它的很快就會追上來，寧可軟件等硬件，也不要硬件出來之後，再等軟件慢慢的突破。
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“諾斯羅普真的答應由我們編寫部分飛控軟件，再裝上他們帶來的機載計算機？”
楊輝已經說的很清楚，但於總師還是有些不敢相信，這就能學會數字式電傳飛控的編寫，是不是幸福來得太突然，美國人太好心了吧？
於總師也是對電傳飛控太著魔，有一點點的突破就驚喜不已，一起開會的其他人看的都比較清楚，這離以後成功還遠著在。
“老於，別太高興，美國人精著在，肯定知道我們拿不出合格的硬件，現在隻是先拋出來一個小小的好處而已。我們現在學會了飛控軟件編寫又如何，十年乃至二十年都拿不出機載計算機，相關人員早就手生了，學了也等於白學。”
白所長所說字字璣珠，倒是點醒於總師。現在除了楊輝看好國家的未來，知道未來會創造的奇跡，包括很多的國家領導人都不看好共和國的未來，和國際先進水平相比，綜合實力的差距太大，大到讓人感到絕望。
沒有信心是一回事，但在其位必須謀其政，既然是做飛機的，有機會自然要抓住試試，也正是這種精神，才讓國內巨大的勞動力優勢、完整的工業體係優勢爆發。
“現在道理是這樣的，但我們有機會總要試試，基地這幾千職工、上萬家屬的未來交到我們的裏，我們必須努力抓住機會，我散會後就去聯係其它單位，增派技術人員前來基地，電傳飛控技術必須現在起步。”
於總師作為一所所長，飛機的研製當然要聽於總師的，白所長作為西南航空科工聯合公司總經理都不能阻止，也沒有理由阻止。
於總師一門心思撲在飛機電傳飛控上的麵，原本該於總師宣布的消息，現在也隻能換成雲馬廠廠長宣布。